吉祥航空

先笔试后面试，笔试很简单，一开始问了几个常识问题，然后又英语翻译，有关航空方面的，最后面试，一共三个人，两个维修管理经理，一个人力经理，面试问题很简单，自我介绍，为什么来吉祥，能吃苦吗？

江苏分公司面试： 1，先初试，主要问简历上的内容，问之前职场上的一些问题。再复试，由上海总部HR经理面。十几人竞争一个HR专员的岗位，统一安排在8.30到场，然后一个一个排队等着面试，也没给杯水，电话通知面试时也没告知是要排队等三四个小时的情况。面试体验不佳。 2，两位面试官（江苏分公司HR主管、经理）总体给人感觉很不错，看得出皆是在领域内有所成的。不过经理非常在意面试者换工作的频率。可能是由于民航业流动本身就小，他自己也工作得早，所以不太能理解、接受任何跳槽的结果。哪怕是由于上家雇主违反商业道德导致的主动辞职（不想和人格有问题的人共同工作应该一点问题也没有吧？）。他非常倾向于「出现问题，应与企业共同建设、解决」这样的观点。我却以为人各有其职，本职工作完成得好，还捎带帮助同事，这已是楷模。怎的还要拼命去解决无力改变的问题呢？人的权责总是有限的，尤其是在大公司里。 由此见，他对于人与事的态度和理解方式，是行为主义的，略机械了。但还是感谢面试官说我很好，愿意和我聊聊，提点我，告知我面试说话需注意，不可像这般和盘托出、锋芒毕露。可这谁会不知道呢？我不愿在不够优秀的领导手下干活，也不想靠装一脸温顺来混一碗饭吃。

下午面试，第一轮是群面无领导小组讨论，第二轮是单面，五对一，面试官有人力有商务有销售有技术，问题主要是结构化面试的内容。