长城汽车面试经验

第一轮技术面， 项目介绍啥就不多说了，主要看架构设计能力和扩展性。后边问技术，垃圾回收算法，回收器，三色标记，可达性分析，不同垃圾回收器三色标记的区别，sync底层原理，锁从偏向到轻量再到重量的过程，aqs原理

还行，难度一般（虽然简历写得很清楚，还是得按照长城帝国的法律填写），面试官装大爷，我们这儿咋滴咋滴，然后让求职者自我简绍（看语言变大能力？我觉得是形式主义，有点扯），然后看样子也没有认真听你自我简绍，然后就说我们这压力大，辛苦，能吃苦吗？你回答能！（废话，求职者）然后问薪资要求（不管你说多少，一定是给不了这么多，你再考虑考虑最低能接受多少），

HR面 自我介绍，问了一些问题，比如最难忘的事，可以接受外地出差嘛，可以来个英文自我介绍嘛，问题挺多的，感觉其实是有点难度的，很容易被问懵一些初会题吧，不是特别难，但是有些确实也有点忘了，大部分选择(单选，多选)判断，只有一到简答(问的好像是财务报表分析包括哪些内容)。主管是一个很有专业知识、经验丰富的姐，人也很温柔，先自我介绍，然后问了一些专业知识，问我的是杜邦分析图的公式和管理费用如果出现异常用因素分析法如何分析。

最先初试，通过以后开始进行会计专业知识笔试，难度较大。之后再部门复试，通过之后进行最终的面试。其中问的问题包括职业规划，相关领域专业知识。对企业文化的理解。自我介绍，自身优劣势分析介绍工作经历，最难忘的事。

接到hr主动打来的电话，人很好，很有耐心，后面进行正式面试。第一轮面试了国际金融板块的涉外法务专员，但是因为本人对这个领域着实没什么了解，中文自我介绍、回答面试官提问的几个中英文问题，感觉不好，所以应该是失败告终，因为hr很快就在第二天安排了总部的涉外法务专员面试。 第二轮是第一次正式面试总部的涉外法务，聊了40多分钟，全中文，自我介绍、教育背景了解、实习经历、相关的工作内容、男朋友有无、工作地点可否接受、父母对你工作的态度等等，全程愉悦，无压力。第三轮就是即将要进行的更大头头儿的面试，有点小紧张，预祝自己能够顺利通过吧。

面试共计三轮，笔试，讨论面谈，单独面谈。笔试基本是简单的机械基础知识，齿轮传动比计算，公差，失效模式等信息，稍微有些基础的都可以通过。 讨论面试主要是几个人坐在一起，就某一问题进行探讨，总结出解决方案，（比如某出口外国的一辆汽车的某小零件除了问题，你应该怎么解决等）单独面试简单测试下基础知识，看看你个人能力如何总结看，具备一定的专业知识，面试时候落落大方，说出自己想说的，发表自己的看法，不必怕错，说不定你的想法就很新颖。