上海汽车商用车

过去面试直接是部门同事面试问的问题基本都是基于简历，还有做过的项目，问了很多关于车上的一些技术问题，CAN总线协议、串口通信、硬件相关知识等等，基本都是基于简历提出的问题。然后问完简历上的内容，然后逐步深入问了很多专业性的问题。1、使用C开发中，比较拿得出手的项目陈述、技术难点攻关。2、做过的项目中整体的项目框架陈述、任务分配等。3、在进行硬件设计的时候，遇到的问题，和解决方法。4、硬件设计时，高速信号线处理、阻抗匹配、差分等长等处理方法。（自己去百度）同事面试结束后，负责技术招聘的主管单独聊。聊工作内容、工作方向、聊以前的项目经历，这个就比较轻松了，就是对话问答，不涉及到一些专业性的技术。因为项目方向还未确定，所以就没有聊太多具体的工作内容。结束面试大概10天，上海总部的HR打电话过来，说面试通过。让准备流水、薪资证明、相关证书等，然后做系统内的测评（这个测评可能时补之前的流程）。等待时间很久，期间还去面试了很多其他企业，确定了两三家，i现在大通这边给了答复，肯定就想去大通发展一下，人靠平台才能起来。总体来说，面试难度不是很大，具体还是自己平时要多做事、多总结，大家都喜欢聪明人；没有人天生聪明，熟能生巧、善于总结、乐于学习，我想经过一段时间的积累，就会有所爆发。希望各位面试顺利，能够拿到心仪的offer。

整体感觉因为秋招补录，二面的体验不是特别好。大概投了简历一周多接到HR电话通知一面。一面参加大约6.7个人，有一半是留学生，有两个HR，都是面的营销类储备生。先是每个人的自我介绍，然后聊一聊自己最成功的案例，分享一下对大通的了解。最后会问一下自己对于营销哪方面感兴趣，随后安排专业面试。二面在一面的一周后，但是因为年底，可能人事冲业绩…自己被安排的专业面试完全不是很对口，HR也一直引导问对另一个职位的感兴趣程度。专业主管也分不清是面实习生还是秋招，这点感觉不是特别专业。问题主要在自己的实习经历，没有过多提问关于汽车营销的一些想法，自己关注到的营销点也没有深入。猜测可能因为补录还缺这几个岗位，都往这几个岗位的能力去考察。

猎头推荐去的软件中心周六专场面试。简历筛选通过后还要自己打印一堆材料带去，包括你的薪资流水或社保证明，有点办贷款的感觉哈哈。面试前两天还有两个线上测评，关于你工作行为价值取向方面的，跟着感觉走随便填，但也不跟我说一下结果如何。 当天定的下午1点，猎头反复叮嘱不要迟到，说迟到一分钟就可能往后排一个小时之类巴拉巴拉。吓得宝宝12点15就端坐在等候区，结果足足坐了一个小时才被叫到号。要表扬一下面试的组织工作还是很不错的，一天面500多人，场内的时间可能没法控制，场外还是维护得井然有序，都是一些小年轻在引导。一进去还拿到个小礼包，我以为是买房车减5元优惠券之类的，结果是一小盒曲奇，一个三明治，一瓶水，加一个简单介绍大通的小册子，这点真的要加分，瞬间好感度提升88.88％。 被带到面试官小桌前，桌上已经放了一个号码牌，当时我还没多想，后面想想这是已经内定一个了嘛。面试官是个黑脸大哥，让我简单自我介绍了一下，但因为我大学是外语专业，又是个不入流的小二本，所以他甚至问我是不是国外的学校毕业，捂脸。然后又简单问了我两个工作经历方面的问题，就说你还有什么要问的吗。其实就是委婉送客的意思了，我挣扎地问了两个问题，就恋恋不舍地被带了出来，过了一分钟左右hr就过来说先生今天的面试结束了，出门请右转。全程大概10分钟。我慢腾腾地往园区大门挪，一边给猎头发悲报，告诉她你的奖金无望了。路上碰到个上海柴油发动机厂的爷叔，50多岁老员工了，主动搭话，倒是很热心地给我介绍了一番大通的情况，瞬间激动地以为他是哪位大领导乔装的，特意在这埋伏我这个天选之人。 言归正传，还是挺受打击的。我相关岗位差不多10年经验，这周正好又拿了两个offer，但这10分钟面试之旅基本把累积的小小自信和喜悦都干掉了。从我的经验来说，国企还是非常看中学校的，或者反过来说大把好学校的都想进国企，自然竞争力上要差了一截，当然也可以看做我国企面试全败的借口哈哈。待遇方面还是很不错的，大通虽然业务状况一般但是架不住爸爸（上汽乘用车公司）有钱，猎头说录用的话都是按你上家工资证明上浮20％－30％直接当场定薪，五险一金免费员工餐接送班车，还有补充公积金之类。条件够的同学还是值得一试的。