天津大众汽车自动变速器(天津)有限公司面试经验

面试的是装配质检工程师的职位。面试了两轮，第一轮是海外线上招聘会和HR主管面，当时就感觉不是特别愉快的一个面试体验，感觉不是很尊重面试者。特别喜欢challenge你，就差让我把之前公司的研发机密讲给她了。 第二轮和部门主管面，一个油腻的中年大叔，不会说德语，英语说的带着一股天津腔。那个面试简直就跟审讯一样，全程逼问，根本没什么尊重可言。回答的和他预期的不一样就冷笑你，不明白他们这个面试到底是不是为了招聘，反正全程没感觉到什么招聘的热情，面到一半其实就想挂线了，出于礼貌强撑着面完。 感觉这个公司可能对面试的理解有点问题，一副各种看不起面试者的面孔，感觉如果去工作应该也不会很愉快。海内外面过很多家，这家简直是极品，肯定不会去的。事后网上看了下面试官的职业资料，大学毕业时候的简历也没看出有啥特别的，不明白面试应届生的时候是抱着个什么心态。

财务面试一共四轮一面HR电话面试，简单的询问了一下过往的实习经历，简单的考察了一下英语水平，大概十分钟左右。二面AI面，一面结束没多久就给发了AI测评，要用全英文作答，题目都是一些偏职业类的，比如经历过的挫折等。三面视频面，这一轮就是纯粹面试英语，用英语和HR对话交流四面主管面，用英文回答一些简单的专业问题。

面的是culture and communication intern, 目前只有两轮，第一轮电话面试 十分钟， da第二次部门主管面，会问一些对这个岗位的理解，以及为什么不去北上广而来天津

主管+HR, 全程英文面试，大体以简历展开； 英语需要熟练，是要能顺畅的听说那种； 产品需要先了解，相关的制程要了解； 识图需要了解，形位公差什么的，公差计算. 挖坑问题需要准备∶ 1.意见与主管争如何处理？ 2.流程不合理问题如何处理？ 3.性格上的优缺点，非得让你说出一种？ 4.灰色地带的责任归属冲突，如何处理？ 这个职位专业性上在于压铸，轴盖类零件，其实并不是很难，但需要干过； 难点在于英语，还有就是怎么回答都是错的问题…… 最后讲一下为什么觉得没戏，后半程专业面试切成汉语，说明英语他们不太满意； 挖坑问题的回答，他们不太满意； 最后让我问题，他们面试的感受，以及福利待遇，他们要等面试反馈一起讲，还有就是他们没有问期望薪资，一般这就没戏了……

三轮面试。 1. 电话第一轮面试，考验下你的英语能力。内容是让你略微自己介绍下，讲述自己当前工作以及跳槽原因。 2. 电话第二轮面试，详细用英语提问你的工作经验，对公司产品的了解。 3. 当面第三轮面试，会问你简历里的内容，做过的印象最深的工作。对当前岗位的了解。

一面 HR电话沟通，如果已申请的岗位被锁定，会问是否愿意去别的岗位。然后直接进行英语面试，要做自我介绍并回答问题。HR很亲和，不会为难人，主要考察基础的英语能力。AI面试，全英文6道题，问题有英文字幕，要求准备10秒后用英文回答。视频面试，HR和业务主管。英文自我介绍+围绕简历和动机提问。也有中文问答整个面试过程有效率，HR很耐心很棒，可以多跟他们沟通交流，面试官也很亲和。建议小伙伴们做好全英文面试的准备，提前熟悉公司情况和企业文化。

天津大众变速器有限公司，装配规划实习生岗位电话面试：英文自我介绍，之前的合作遇到了哪些困难？如何解决？（英文）中文问题：给你一个团建任务，如何组织？如何协调各部门时间，使得共同参加重要会议？

一面，hr 简单沟通测试基本英语能力跟大家说的差不多二面，也一样应该是面试主管了也是一些基本问题三面，估计比较悬了leadr是老外，听力我确实差全程懵逼，没问啥技术问题，没有谈薪资，重在参与了说是10个工作日给答复 所以英文很重要，有空好好学吧问的问题很发散。考验综合应变能力，英文真的太重要！！！

网上投递，第二天在睡觉，突然打电话来，是很nice的hr小姐姐。简单问了一下实习时间等情况后，让我用德语自我介绍，为什么选择大众等，简单问了几个问题，之后换成英语，也是常规的问题，比如用三个词来概括自己，还有自己接下里的规划之类的。大约20min，之后发邮件告知初试通过。过两天通知复试，有两天的准备时间，现在在准备，希望能通过，之后来补充。

面的是团队助理岗。先是有hr打电话简单沟通了一下，会用英语简单问一些问题，自我介绍之类的，大概十分钟，然后约了电话面试。电话面试大概半个小时，会用英语和德语围绕简历进行提问，实习经历社团经历这类的问题，语言测试的差不多了之后会换成中文进行提问，面试结尾hr说两周内通知结果。三天后约了视频面试的时间，视频面试一共四位面试官，其中两位部门领导，是德国人。面试持续了快一个小时，四位面试官会一位一位进行提问，也是围绕简历相关，还有会设置一些情景题。面试语言百分之九十为英语，因为工作语言是英语，期间还测试了一下德语，面试的氛围很好。大概七个工作日之后hr通知有更合适的人选了。