东风本田发动机有限公司

其实根本就不能算是面试……先是联系到对方公司的主管，然后把简历发过去，主管看过之后说OK，接着就是几个很简单的小问题，比如日语水平之类的，然后对方要求看我的日语证书，在看过证书确认日语能力之后基本上就敲定了。

开始是要你做一份题目，基本都是日文，前面基本比较容易的，是一些邮件回复之类的商务的对话，比较有难度的是后面一段要你直接翻译一段比较长的段落，中译日，里面涉及到有很多专业是术语。 完了之后拿给HR（中国人） ，然后开始面试，面试全程日文，自我介绍啊之类的一般都是必不可少，然后问了工作的经验啊，还有以前的工作做过的项目，能不能接受加班这样的一类的。

到办公室等了5分钟左右，就有人叫我进去开始面试。公司并不大，是一对一的主管面试。 首先是一定少不了的自我介绍了，我大概说了一下基本情况，以及为什么要来面试这家公司。接下来是能力测试，分别一段中译日和日译中，都是一分多钟左右。材料并不算很难，跟平时听的新闻或者是练习教材里的材料难道差不多，完成的马马虎虎，没什么大失误。之后就开始问问题。先问了我以前是否有翻译经验，从中学到什么。我就回答了以前大学时参加志愿者有当过陪同翻译，最近也在课余参加了一些兼职，认识到翻译这一行不易啊，学到了要做好充分的准备啊之类的。接着又问了有关我课程的问题，学到了什么，喜欢什么之类的。其实氛围还是比较轻松的，他也会时而跟我讲他的看法，互相交流，注意表现出自己认真倾听但也会适当表达自己的意见就好。最后，问了一些关于工作时间的问题，这些就根据个人自己的情况来谈就好。

中国人HR面试的（2位，其中一位是HR经理）。首先是自我介绍，中文加日语，然后拿着N1考试的阅读理解题翻译？而且还是当场日翻中，连笔和纸都不带的，感觉难度挺大的，看完就要说出译文的节奏，个人觉得翻译阅读理解也体现不出人的笔译水平，这点面试的流程不是很合理。 最后就是对上一份工作的针对性提问以及为什么投爱信的问题了，因为我之前的公司不是汽车行业的，也没有任何零部件相关的知识，HR当时告诉我，翻译的岗位我不合适，推荐我其他事务性岗位，都被我拒绝了。我表示了对汽车零部件行业的浓厚兴趣和对翻译岗位的热爱，特别强调了非翻译岗位不入，HR也没有特别表示什么，经历和专业不对口没戏的样子。结束的时候，告诉我还会有二面和三面，让我回去等消息。过了1个月都没有任何消息，本来以为没有戏了，突然一天发OFFER给我了，可能这就是缘分吧。 就专业而言，翻译至少N1起步，有相关经验是加分项，有留学经验也是加分项，口语能力、笔译能力、语言的表达能力都是面试翻译的关键，至于其他的可能还是有运气的成分吧。

笔试针对汽车领域 ，面试针对简历提问。

离地铁站要走15-20分钟，地理位置不算很好。办公环境还不错，典型的咨询公司气氛，门口保安还挺幽默。hr性格很好，电面的时候我手机有问题听不清，她非常有耐心地跟我交流完，正式面试的时候先是聊一些常规话题，然后就是做题目。题目是一篇小作文，关于对进入中国市场的外企的建议，要求用日语写。日语写作很久没碰了，写起来有点慢，完成后再和hr阐述小作文的思路。 然后hr再让leader来面，那天正好几个部门领导不在，所以叫了个大boss来。面试官问了些市场研究方面的经历，还有我的学历之类的，感觉他不是特别满意。最后说要让日本同事来跟我聊，没等来日本人变成前台让我先回家等通知，套路啊套路。 以为没戏了的时候，hr过几天又打电话给我，说我的外语水平还不够，问我是否考虑普通的研究职位，我说愿意。hr还让我记住这个号码，说下周会安排我面试的，之后再无回音。虽然hr挺专业态度也亲和，但这么做不太厚道。我是战五渣级别，不代表就不配得到个回音。

面试过程： 一面是聊一下自我介绍、家庭情况、求职经历，个人特长。二面是4对1也是聊一下一面的一些东西，对自己的定位及未来发展规划。