毕马威（KPMG）

只有一轮小组讨论：重点在于浏览英文案例的时候要快 抓住主要脉络和框架 知道案例整个在说什么 要解决什么问题 因为时间太紧张 根本不可能每个字都看完 所以一开始要纵览全局  然后有时间的话 回过头来看每一部分的内容 挑选自己看的最深入最有见解的那部分发言  有想法就及时提出来 不要犹豫

面试之前需要网上笔试，貌似网上笔试会比较难，当时只通过了三组人面试，不是海面面试时群面，没有单独面试，需要自我介绍和做一个case，心里感觉HR可能在看完大家背景之后心里就有了侧重，所以背景雄厚的不妨早下手为强，以及男生很占优势，毕竟审计很累。

先网申完成ot (同秋招ot)，收到面试邮件，预约面试时间。面试以聊天的形式，比较轻松。分为性格、职业属性测试和case分析两部分。

第一關面試地點是在用來招待客戶的辦公室，一次要面對三個主管(兩個協理/一個資深顧問)，大多都是問一些基本behavior題與why not banking, why this department之類的 Fit question，其中比較特別有以下三個： 1. 對於台灣基礎建設發展有什麼建議：幸好面試前有看一下四大顧問部的產業研究刊物，勉強擠出回答：應該思考從現有的基礎設施中獲得更多的效益。相比起不斷提升建設乘載量，各級政府應思考更多ease peaks的方法，Staggered working days, change electricity charging standards, giving pricing incentives and regulatory measures等都是可以考慮的方案。 2.對於新南向有了解嗎：面試時完全不知道新南向xd……後來回去看了相關的新聞稿才知道這是Firm協助的政策。根據新聞稿事後諸葛一下，我認為不錯的回答會是：東協市場形成後，跨國大廠的競爭愈來愈多，1988年第一波南向政策到東協的台商在當地已經三十年，已經準備交棒。企業若想要往南走，可以和當地的台商結合，以組織重整方式發揮母雞帶小雞功能。四大擅長的顧問領域可以協助做策略結盟、併購，如果能將這些knowhow跟輔導上市櫃結合，就可以發揮最好的綜效。 3.對於基礎建設行業未來有什麼看法：我回答科技、能源、與運輸的結合加劇趨勢，而由於過去曾看過航運的產業研究，舉出了無人油輪船為例子(結合無人科技、能源配送與運輸行業)回去后有二阶段笔试翻譯部份，工程與法律的句子文法很怪異導致google都無法翻出個大概，一堆專有名詞太冷僻連google都找不到，只好去看土木論文，邊翻邊思考為什麼公司不直接找土木系的來面試呢，又或是我當初幹嘛不去念土木呢，但如果我去念土木我現在需要搞翻譯嗎還是爽當工程師就好，話說回來如果只是要翻譯的話找外文系來也可以啊為什麼要找財金系廢炮如我來面試呢? 編表部份就更艱難了，這份case 以併購為主題並附帶一些金融資產評價。 二面面試會議廳中有四個面試官聽簡報，得要對於估值結果與對標的公司策略建議報告約五分鐘左右，接著就是問答。其中個案報告中有藏一些陷阱題，比如說參數設計以及控制權等，都在問答時被問得非常細，是嘴炮亂唬還是扎實的把Model建出來此時完全無所遁形。面試官之後有反饋說，這個環節特別重視能不能給出Value added，也就是純從報表上看不出來的建議，畢竟如果數字都看的出來客戶還請顧問幹嘛你說是唄。 第一關結束後讓我們休息了約10分鐘才接著第二關英文團面。面試問題非常情境，例如說如果你在處理A但是別的主管又給你B快做不完了此時你該怎辦呢之類的，熬過了第二部分的摧殘，第三部分是測試Microsoft操作速度。四個Candidate做在一起對著電腦滑來滑去，氣氛有些詭異。

一共有两轮case interview，我面到的都是market sizing的题目，第一轮是关于全中国二手车交易规模的估算，第二轮是某工业产品生产规模的估算，两者都是引导我从supply side出发进行拆解估算，需要有一定的market sizing的积累。之后还会稍微带几个bahavior的问题，关于CV的。

一共两轮。第一轮：群面。6个人一起做了一个case，20分钟看材料，20分钟讨论。然后1对1和一个sen manager面试，主要是问behavior q。第二轮：par面。和一个丹麦的par聊天半小时，纯聊天。