东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 的资讯

三缸奇骏战略溃败 东风日产“败走麦城”

对于三缸奇骏,东风日产选择了Allin

东风日产复产第三代奇骏车型 或为市场压力下的“被迫妥协”

11月22日,郑州日产宣布,经东风汽车(600006)有限公司认可和批准,日产奇骏荣耀(NissanX-TrailHonor)车型将由郑州日产经销商渠道销售并提供维修保养服务

【专访】东风日产启辰:努力再上一层楼

2021(第十九届)广州国际汽车展览会于11月19日正式开幕,在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上,玩车教授非常荣幸邀请到东风日产乘用车公司技术中心新技术分院新能源开发部长王峰先生参加我们的专访,以下为本次专访实录

2022年开启预售 东风日产Ariya最新消息

近日,有相关媒体报道了东风日产未来产品规划的相关信息

【专访】e-POWER技术对东风日产来说,不仅是技术,更是战略

021(第十九届)广州国际汽车展览会于11月19日正式开幕,在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上,玩车教授非常荣幸邀请到东风日产汽车销售有限公司市场部副部长王骞先生参加我们的专访,以下为本次专访实录

2021广州车展:东风日产e-POWER轩逸售13.89万起

【懂车之道广州车展】11月19日,在2021广州车展上,日产e-POWER轩逸正式公布售价

2021广州车展 专访东风乘用车公司启辰事业总部市场部部长:张茂华

主持人:大家好,欢迎大家关注58汽车在2021年广州国际车展现场为您带来的专访报道

绿色赛道 各显神通

文/图广州日报全媒体记者周伟力、钟达文、陈馨

日产e-POWER正式落地,我看到了完美电动车的影子!

纯电动、插电混、油电混、48V轻混、增程式、氢能源......当下的新能源汽车市场,多种技术路线轮番登场,消费者看得也是眼花缭乱

2021广州车展 专访东风日产汽车销售有限公司市场部副部长:王骞

主持人:各位网友大家好,欢迎大家回到58汽车专访直播间

2021广州车展 日产e-POWER轩逸正式上市,启辰大V成立粉丝俱乐部

2021年广州车展,东风日产展台,已走过18年的东风日产,携旗下双品牌全系车型如约而至

广州车展新面貌:东风日产携旗下双品牌全系车型如约而至

在11月19日的车展上,东风日产携旗下双品牌全系车型如约而至

新手选车纠结轩逸还是伊兰特?来看谁开起来更方便

中国每年有大约2000万新司机诞生

增程混动市区油耗3.9L 日产轩逸e-Power正式上市:13.89万起

11月19日,广州车展正式开幕,日产轩逸e-Power也在此首发上市

东风日产全新SUV车型仅9万起售,炫酷外观配双联大屏,还配1.5T!

导读:东风日产全新SUV车型仅9万起售,炫酷外观配双联大屏,还配1.5T

油价飙涨利好混动?轩逸、雷克萨斯NX等广州车展“通电”,续航上千不是梦

广州车展探馆系列报道之三——混动篇

东风有限高层会见广州花都区区长李晓东

广州市花都区委副书记、区长李晓东

东风日产e-POWER轩逸:我看见了两条路,但走了第三条

在绝大多数人的认知中,当下混动车型基本分为两种,一是插电式混动,对于有充电桩条件的用户来说,能够实现短途纯电动出行

原创 10月销量不到3000台,同比降81.29%,四缸不出奇骏必凉

根据乘联会公布的最新销量数据显示,10月东风日产奇骏销量为2942辆,同比下降81.29%,环比下降12.31%

伊兰特/轩逸/思域大PK,谁能带来“眼见为实”的安全感?

驾驶安全是由什么决定的