标致雪铁龙
上海 · 汽车生产 · 1000-9999人

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标致雪铁龙

上海 · 汽车生产 · 1000-9999人
CEO
卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)
简介

标致雪铁龙集团凭借其两大强势品牌:标致和雪铁龙,在汽车和工业领域取得了丰富的经验,并对未来几年的发展制定了三个目标:以环境、舒适、安全为宗旨进行实用性创新;拓展国际市场,提高集团销量;实现盈利,确保投资,保持集团的独立性。  为了实现这三个目标,标致雪铁龙集团拥有世界级规模的工业设施,每年都会招募最优秀的人才。  标致雪铁龙集团是世界级知名的汽车制造商,在全球140个国家开展业务。1976年标致和雪铁龙合并成立了PSA标致雪铁龙集团,随后于1978年收购了克莱斯勒欧洲子公司,这样,成立于1966年的标致股份有限公司持有两大汽车公司100%的股份。  集团的起源可追溯到1896年,那年阿尔芒·标致(armand peugeot)先生创建了第一家公司。自那时起,标致家族一直是集团重要的股东。标致雪铁龙集团凭借其两大强势品牌:标致和雪铁龙,在汽车和工业领域取得了丰富的经验,并对未来几年的发展制定了三个目标:以环境、舒适、安全为宗旨进行实用性创新;拓展国际市场,提高集团销量;实现盈利,确保投资,保持集团的独立性。为了实现这三个目标,标致雪铁龙集团拥有世界级规模的工业设施,每年都会招募最优秀的人才。标致雪铁龙集团是世界级知名的汽车制造商,位列全球500强企业前100位,其业务遍及世界150个国家。1976年标致和雪铁龙合并成立了PSA标致雪铁龙集团,随后于1978年收购了克莱斯勒欧洲子公司,这样,成立于1966年的标致股份有限公司持有两大汽车公司100%的股份。作为欧洲第二大汽车生产厂商,标致雪铁龙集团同时也是欧洲第一大轻型商用车生产厂商。标致雪铁龙集团的起源可追溯到1896年,那年阿尔芒·标致(armand peugeot)先生创建了第一家公司。自那时起,标致家族一直是集团重要的股东。标致和雪铁龙两个品牌在技术设备、行政管理和财务管理方面是统一的,在车型风格和产品种类方面双方是各自独立的。标致和雪铁龙两个品牌为满足不同消费者的需要不断推陈出新,生产风格迥异、美观、富有竞争力的车型。法国当地时间2014年2月18日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风)、法国政府、标致家族旗下控股公司和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)各方签署谅解备忘录。根据谅解备忘录,东风和法国政府有意分别注资约8亿欧元入股PSA,此交易完成后,东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为PSA并列第一大股东,三方分别持股约14%。

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电气工程师面试一般,共1轮面试
还行吧,中文部分不是很好,英文部分还不错。
面试人讲得比较多~~~主要是介绍这边的工作情况,主要的工作内容,有什么skill上的要求。
英文部分,因为有比较好的准备,所以都还可以。
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面试结果: 感觉没戏

面试难度: 一般

面试感受: 一般

两年前

4

匿名用户 产品经理的面试
法资车企面试经验分享
先是HR电话沟通,约了line manager面试,一个小时左右主要聊过往经验,关注沟通和表达能力。
你是如何管理你的老板的。
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面试官的问题:

你是如何管理你的老板的。

描述了一下和老板工作的模式,并举了个实例。

面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 一般

面试感受: 很好

两年前
1

19

两轮。

两轮。第一轮HR和岗位HR一起面的,让我英文自我介绍了下,后面扯了些HR爱谈的话题。然后带我走到马路对面的另一栋楼,进行第二面。技术面是部门经理和一个骨干员工一起,面了半个多小时,问了蛮多专业方面的问题, 因为正好和我上家单位工作完全对口,所以问的问题对我来说不难。氛围有点严肃,但感觉领导气场不是很强,倒是像好相处的人。

周五下午面的,过了两个工作日就通知我录取了。然后简单沟通,接受offer后,1个工作日就给了我电子offer。效率倒是让我惊呆,是不是很缺人?最终决定去,虽然PSA行情不大好,网上天天说会退出中国市场。算了,瘦死的骆驼比马大,现在汽车行业不景气,去哪都一样。开心就好。

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面试结果: 确定通过

面试难度: 一般

面试感受: 一般

两年前
61

30

匿名用户 汽车设计的面试
BMS System Engineer
中文聊一下,然后英文自我介绍,着重研究项目和内容,参加的比赛及获得的奖项,应该是一面的,英文的时候比较难,我口语一般。
英文介绍研究项目和内容。
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面试官的问题:

英文介绍研究项目和内容。

就实事求是的说,但是口语不咋地。

面试结果: 感觉没戏

面试难度: 有难度

面试感受: 一般

两年前

17

匿名用户 实习生的面试
hr和部门经理都很nice
hr面试就简单做了自我介绍和自我评价,没有太大难度。部门经理面试很详细给你阐述了部门职能和任务,如果会法语会和你对话。
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面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 一般

面试感受: 很好

两年前
2

16

面试过程很顺利

面试过程很顺利,因为自己的研究方向和adas相关,并且在车辆通讯和传感器调试上跟过项目,有一定经验,面试官没有在技术层面为难我。面试官是中国人,同留法回国,所以共同话题很多。大家一起聊了聊行业现状和发展前景,他还为我介绍了PSA 当前在智能驾驶研究上的进展,本部门的工作情况等等。

整体而言,不像是做了个面试,更像是和自己的导师谈心,很亲切很友好,对工作充满了期待。

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面试结果: 确定通过

面试难度: 一般

面试感受: 很好

两年前

19

匿名用户 经理助理的面试
非常严谨但不是人性化
全法语的对话,比较严谨,按部就班,但节奏不是很快,面试官人还是比较友好,会给你充足的时间的,后面还有笔试。
为何考虑换公司?
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面试官的问题:

为何考虑换公司?

寻找更好的工作机会。

面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 困难

面试感受: 一般

两年前

14

匿名用户 实习生的面试
法语单面,问题较日常,过程较轻松
由公司一位法国领导单独面试,法语交流,由于是内推,问题并不刁钻,主要是关于大学学习内容、往工作经历和对PSA了解这三部分。
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面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 一般

面试感受: 一般

两年前
1

9

电话面试,无太大特点

申请了售后部车辆电子电器技术组的实习生岗位,8周时间,属于短实习,因此面试并无太多特殊内容;

首先与组长和副组长交流了一下岗位的具体工作内容,谈论了一下能够实习的时间长度,询问了一些个人信息。

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面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 一般

面试感受: 一般

两年前

19

通知面试的时间很长,面试难度不大,但最终未通过。
第三方公司介绍去面试的,从开始沟通到最后面试花了一个月 ,面试完一周我主动去问,面试失败。 面试的是两位中国人,一个应该是部门的领导,另一个应该是小组长的职位。见面时对方面无表情,可能对方是偏向于技术的,对管理人面试人没有什么方法,感觉只是外企的一颗螺丝钉。但对PSA我还是感兴趣的,想奔着参与新能源汽车的开发去的。两位面试官的英语不咋样,让我英文自我介绍,但是对方没有一点互动。后面又问了发动机的原理和市场上变速箱的型号,原理我回答Ok,但对汽车市场情况了解还真不多。
两位面试官看着像做技术的,但和其他大型外企管理者相比,综合实力确实也不咋地,领导都不会说英语,待人也比较冷冰,面试的时候感觉我自己掌握了节奏,但是也隐约感觉和这个团队风格不是很搭。标致这两年卖的不好,人员工作悠闲,综合能力不强,领导说PSA的新能源汽车已经量产快要发布了,但假如跟其它老牌外资汽车和蔚来等新能源汽车仍有较大差距的话,可以预见的是持续的衰落。但毕竟法国最牛的车企,也不会一下子没落的。
总的来说,面试失败的原因个人觉得: 一个是跳槽相对频繁,第二个是在面试掌控了节奏,给两位面试官造成了一定压力吧。最后,还是在职跳槽没什么压力,虽然面试失败,但是不觉得是自己胜任能力的问题。个人感慨一句,现在中国的外企,政治斗争也非常厉害,不慢慢没落才怪,不过还是希望以后能进到新能源汽车公司工作,在有前途的行业,创造自己的价值。
市场上变速箱有哪几种型号.
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面试官的问题:

市场上变速箱有哪几种型号.

我对这个不了解,因为我是传统机械行业,但假如我有幸能加入贵公司,我一定会去深入研究和学习它的。而且变速箱是由很多对不能减速比的齿轮组成的,最后组合成不同梯度的减速比,这是有极变速,自动挡是无极变速。

面试结果: 未通过

面试难度: 一般

面试感受: 一般

两年前
4

23

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