成都海南航空面试经验

面试过程： 分一面二面。一面是无领导小组讨论完了当场宣布过关的人，接着进行第二轮面试，自我介绍加评委提问，完了回去等结果，过了的话之后还会有场复试。

第一次初试是形象方面，一次进去十人左右，面试官会观察或询问你身上的疤痕来源，没有得更好。一般叫你上前几步近距离观察的机会更大。他们对身高高的和长得漂亮的很有兴趣。第二次复试是简单的英文，十个人围成一个小圈加上英语考官，气氛轻松活跃，这关不淘汰人，英语问答很简单，初高中水平。第三次是小组讨论和心理测试，小组讨论也是十个人围着做自行讨论，三位面试官分别观察我们的讨论过程中的情况表现，表现得好机会大，但也有表现好的被淘汰，也要看运气的。之后选择一位代表总结讨论结果后向考官叙述，完了就出去等结果。如果过了的话就马上去做心理测试题，很简单，就是看心里是否有问题，这个就不用说了。最后就是关键的终审了，这关淘汰的人最多也是最后一次面试，主要是中文自我介绍和即兴演讲，考察的是表述能力和大方，如果中途紧张说话卡了的或没说完那估计就没戏了，最重要的是终审会穿他们公司的职业装（女生），自带黑丝袜和高跟鞋。不准拍照📷哦！过了终审的话应该就是体检了（我猜的）因为我就是在终审挂掉的，谁叫我是终审杀手呢😌好了，该说的我都说完了，希望能对你们有帮助。

面基之前有两轮电话面，第一轮是HR，第二轮是一个技术人员，跳过这两轮，因为都比较简单。第二次电话面试之后几天接到了面基通知，面试地点在一个咖啡馆，是的，咖啡馆...面试刚开始，是HR和一个技术人员一起面试的。 整个气氛还是比较轻松，但这位技术人员主要的工作方向在后端，所以前端方面问的并不深，我答的也很快很顺利，基本上是我在针对各种问题做横向的扩展。差不多聊了30多分钟，我也逐渐放松了警惕。这时另一位面试官进来替走了之前的面试官，有难度的面试才真正开始，不过当时的我并没有意识到，反而因为第一个问题答得不好变得非常紧张，导致后面的面试情况并不是特别好。 这一次差不多是20多分钟，结束后就离开并被告知等候通知了。前半段面试比较轻松，后面因为这个措手不及的情况导致我比较紧张，也导致后来在薪酬上没有达成一致，我也比较遗憾。所以希望看到我这篇文章的朋友能做好准备。

2017年9月民航飞行员新标准出台之后，视力被放宽到了0.1，于是我就去参加了飞行员选拔，经过初选、面试、初次体检、上站两次体检。

海航的面试由群面、一面和二面组成。 一次群面大概有十几个人，全程与5个面试官围坐在一起，包括公司的hr和高层领导。公司会给每个人发放一个case的材料，留有20分钟的时间进行阅读和阐述个人意见，最后由一个人统一所有人的答案。在此之前，面试官会要求大家先行选出一个leader和time keeper，这两个角色应该是加分项。case并不难，答案也比较开放，但是在阐述个人意见时，需要言简意赅，并且把控好时间，千万注意别占用后面发言的应聘者的时间。我在面试的时候，并没有抢到两个加分的角色，但是发言时语言精炼，并且适时提醒超时的发言者，帮助进行归纳总结，所以通过了群面。而当时的time keeper因为没有尽到把控时间的责任，和一些占用过多时间的人一起被pass掉了。        群面过后5分钟左右便会通知结果，立即进行一面。一面较为常规，同样由5个不苟言笑的面试官进行。主要是自我介绍和阐述自己的社团以及实习经历。面试官较多的询问了我的实习经历，并让我谈谈自己以后的规划。如果面试官比较满意你，面试的时间会稍微长一点，并且氛围也会慢慢轻松起来。        如果通过一面，当晚会收到通知参加二面的电话。但我由于第二天有航班要赶，无法参加二面。但我印象极为深刻的是，我向hr阐明无法参加二面的情况时，她告诉我，其实我已经通过了，只是领导想要见见我，随便聊一聊，并且非常愿意让我第一个参加二面，并且把面试时间提前。我当下非常感动，但因为个人原因婉拒了，现在想想还是非常遗憾的一件事。

第一轮无领导，时间很短，15分钟，都没轮到我发言，还是进小二轮了； 无领导后做题，50英语单选，现场手机做题+性格测试； 第二天3对3半结构化面试，主要问你工作地点愿不愿意接受调剂与随机； 面试完拍照，半个月左右给结果说通过了。