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北京 · 交通/运输 · 1000-9999人

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京港地铁

地铁建设、运营、管理

北京 · 交通/运输 · 1000-9999人
CEO
郝伟亚
公司官网
www.mtr.bj.cn/
公司地址
北京市丰台区嘉园路地铁4号线车辆段
简介

北京京港地铁有限公司是由北京市基础设施投资有限公司(BIIC)、北京首都创业集团有限公司(BCG)和香港铁路有限公司(MTR)合作组建的京港合营企业,公司总投资46亿元人民币,其中注册资本13.8亿元人民币。公司投资、建设的项目为北京地铁四号线项目B部分(车辆、信号、AFC等),并将租赁使用四号线项目A部分(洞体、结构等)。项目全部竣工后,公司将以先进的运营管理理念和模式运营整个四号线项目30年。经国家和北京市有关部门批准,京港地铁已于2006年1月16日正式成立,2006年4月12日,公司与北京市政府正式签署了《北京地铁四号线特许协议》,并完成了公司注册和项目审批的全部法定程序。 北京地铁四号线南起丰台区公益西桥,北到海淀区安河桥北,全程28.7公里,共设站台24座,是北京西部地区南北交通的大动脉。目前,项目已经全面开工建设,四号线将于2009年9月竣工并投入运营。 为了以实际行动落实CEPA合作精神,公司有决心在把北京地铁四号线建设好、运营好,使之成为情系京港两地民众的纽带和桥梁的同时,还要努力寻求在其它地铁线路上与北京市进行合作的机会,以争取为首都北京城市轨道交通建设事业做出更多的贡献。

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工商信息

成立时间2006-01-16 注册资本6380000000.00元 法人代表于增

公司全称北京京港地铁有限公司

企业类型有限责任公司(台港澳与境内合作)

经营状态存续

总部城市北京市

经营期限2006-01-16 至 2049-01-15

注册地址北京市东城区永定门内东街中里9-17号楼3266房间

经营范围根据四号线特许经营协议、十四号线特许经营协议及其他相关协议,投资、建设北京地铁四号线B部分项目设施和北京地铁十四号线B部分项目设施,及经营、管理、维护四号线项目设施和十四号线项目设施;提供城市快速轨道交通客运服务,利用所服务的项目设施范围内的全部空间和设施直接从事商业零售,及出租经营空间和出租经营设施(涉及行政许可的须取得相关行政许可);从事运营线路内广告设计、制作、发布、代理业务.(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动.)

京港地铁员工的面试

难度不大,面试官比较随和。
首先是HR谈问的东西都是个人简历上的东西,然后是高级工程师和车间的架修经理来问比较专业的东西,因为以前干的工作和这个比较相似,所以专业上的问题不大。主要是问的严格管理能不能接受,谈的大概有半个小时,挺好的。
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面试官的问题:

能不能接受5S管理,以前的工作内容,遇到困难的解决方式。

能够接受5S管理,遇到困难向上级反映,比较倾向于自己解决问题。

面试结果: 面试通过

面试难度: 一般

面试感受: 很好

两年前

7

小组面+专业面,两天解决。
第一天小组面,讨论的问题和地铁车站中常遇到的问题有关,考验语言逻辑和看待问题的角度。第二天专业面,有两到三人问你一些专业知识。
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面试官的问题:

在工作中有从未遇到过的问题,如何解决。

团队协作,自己努力。

面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 有难度

面试感受: 很好

两年前

19

京港地铁一面,无领导小组讨论。
就是一个字:稳不要过于表现自己,要懂得倾听,不要抢话。没有人会告诉你扮演什么角色,自己要随机应变。懂得倾听他人的意见,控制好时间。
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面试结果: 面试通过

面试难度: 有难度

面试感受: 很好

两年前
1

8

无领导小组讨论(第一次参加讨论的体会)。

给一个阅读材料,先阅读10分钟,然后每个人发表自己的观点1分钟,之后20分钟的讨论环节,要对材料中的问题给出解决方案,还要在讨论的过程中统一意见,最后选出代表汇报。

之后面试官会对某些人提问,问题比如你为什么选7号作为代表?你原来参加过类似的讨论,你认为你担任的是什么角色?3号你刚开始不发言,为什么后来开始参与讨论?4号你本来被选为代表,最后又推荐7号,原因是什么?

个人经验:我是第一次参加无领导小组讨论,而且本人性格属于慢热型,因此在这讨论中不占优势,建议大家多参加几次这类的面试,在讨论中积极参与,如果一言不发或者不积极参与都会减分。个人陈述1分钟的时候排在前面说的同学很吃亏,可能说的不全面,或者时间掌握不好,容易超时或者时间没到就说完自己的观点,这个还是看个人的表达能力。希望对大家有所帮助。

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面试结果: 面试未通过

面试难度: 有难度

面试感受: 不好

两年前
1

18

匿名用户 用户运营的面试
京港地铁
先笔试,然后第二天10人一组无领导小组讨论,感觉通过挺容易的 我们小组好几个进了二面,第三天就是一对一的面试,如果通过的话就签约。
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面试结果: 面试未通过

面试难度: 有难度

面试感受: 一般

两年前

9

匿名用户 用户运营的面试
京港地铁面经。
学校宣讲会然后进行了现场笔试,问题关于对京港地铁了解和个人规划,然后在线测评后进行无领导小组面试,一道关于设备,人力的培训题。最后二面进行结构化面试,自我介绍+家庭+职业规划问答。
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面试结果: 面试通过

面试难度: 一般

面试感受: 一般

两年前
4

21

2018年京港地铁面向北京交通大学招聘。

首先是笔试,不是很难,网上测试,行测部分和性格测试。一面去的人很多,无领导小组讨论形式,针对的是地铁客运中的实际问题进行讨论。一面刷人不多。

二面是压力面试,三个面试官面试一个候选人,主要聊曾经做过的项目和实习内容,还有家庭情况以及是否介意不一定有户口。说实话,这个公司户口指标有点少。很快就会通知签约,工资行业一般水平,会有谈offer的阶段。祝大家找到自己理想的工作哦。

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面试结果: 面试通过

面试难度: 有难度

面试感受: 一般

两年前

19

两轮面试,一面无领导小组讨论,二面个人面。
一面无领导小组讨论,和地铁有关,根据北京选出来地铁服务被投诉较多的主要原因,注意每条都有时间,这个需要注意。一面淘汰的人不多。二面个人面,三个面试官,由于我是轨道方向,做的也都是轨道方面的项目,面试官问了我一些项目的内容,也介绍了一下管培的几个方向,有调度、站务、乘务等,问自己对哪个有兴趣。我说的调度,然后问如果入到紧急情况,你和现场的指挥关于解决问题的方法发生冲突,需要5分钟之内拿出结论,应该怎么协调。我的回答是需要尽快确定怎么来做,我会根据情况尽快决定,出了事情我负责之类。因为我实在不知道怎么回答了,没有其他问题,就结束了。
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面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 有难度

面试感受: 一般

两年前

18

匿名用户 产品运营的面试
京港地铁面试、笔试经验教训。
面试分为两轮,第一轮主要是无领导小组讨论,我抽到的题目主要是关于地铁运营服务上,关于个人理念的看法,二面主要对部门的人力。
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面试官的问题:

你对京港地铁未来运营情况的理解。

你自己的职业规范大概是什么。

面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 有难度

面试感受: 一般

两年前

15

比较轻松压力不是十分大的面试
中午通知下午面试,完全没有准备的去了。在地铁上准备的一下自我介绍,可惜也没用到。因为是无领导小组的讨论,不需要知道你是谁。基本上你只要正常发挥说上话了,不是太没想法和不说话应该都可以过的,通过比例很大。在回去的车上就收到了第二天复试的通知,效率高到不可思议。复试就是按你之前填写的志愿分组面试。有人是问技术,有人是问项目,有人问性格,有人问家庭。反正应该是根据职位和性格特点提问的吧。HR态度很好,声音也很温柔。然后就是回家等通知了,不知道过没过,忐忑。
...查看全文
面试官的问题:

整个面试过程都比较和谐,也没有为难同学们。各个工科类专业的都有,所以也基本没有问些太偏重技术层面的问题。

就是实事求是的回答的,时间太短,也来不及思考和胡诌。

面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 一般

面试感受: 很好

两年前
2

15

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面试难度2.7
一般
非常难

面试结果: 面试通过

面试难度: 一般

面试感受: 很好

2019-09-30 10:32
1

24

面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 一般

面试感受: 一般

两年前
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面试结果: 面试通过

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