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北京全路通信信号研究设计院有限公司

北京 | 计算机软件 | 100-499人

北京全路通信信号研究设计院公司

北京全路通信信号研究设计院公司面试经验

实习-电气工程、自动化、仪器仪表等专业。

面试职位:北京全路通信信号研究设计院公司-技术类实习生-北京

收到单位的面试通知单,并有电话通知确定了面试时间。需要填写登记表,自带简历和成绩单等(面试通知单中有说明)    我面的是电气工程实习生,要求相关专业,接触过可靠性,磁场等知识。HR1位和部门主管2位。    HR主要问了研究生成绩排名,职业规划,还问到以后会不会留在北京。我成绩还可以,只有一门《最优化》低一些。我说我家在保定,所以想在北京发展。至于买房的问题,我说以后再看。

主要的技术面:面试官要我针对自己做过的项目做个自我介绍。我就说了在我们实验室做过的连接器可靠性方面的项目。面试官会问一些问题——他对连接器领域不是特别懂,但是对接触可靠性很感兴趣,因为他们组主要研究火车车轮与铁轨之间的在线监测,用到电接触知识——连接器的保持力不满足要求怎么办?我回答说,主要的分析思路是发挥设计余量,通过提高过盈量,在弹性范围内,满足插入力要求与接触电阻范围,就可以实现提高保持力的作用。不过对实际的连接器可能会有不同的分析思路。然后面试官开始问一些涉及他们研究领域的知识。首先问,有没有接触过磁场知识,我回答本科学过,研究生期间用过HFSS做简单的有限元计算。问:我们在做的铁轨与车轮在线监测系统会受到很多因素的影响。比如速度,振动,大电流,自然天气,环境腐蚀等等,你会怎么分析这些对接触电阻的影响?  答:过程主要分为两部分:单因素分析与综合因素分析。单因素分析相对简单一些,比如速度对接触电阻的影响,就可以通过相关的运动理论和试验结果考虑接触电阻瞬间上升的概率和幅值。多因素的话比较复杂,比如速度回影响接触区域的温度,温度越高越容易腐蚀,而振动又会使腐蚀物脱离接触区域。  然后面试官变现得还比较满意,他比较惊讶原来有的高校有专门研究电接触的,问我们实验室由多少人,他们挺需要这方面的学生的。基本就是这样,面试过程有一点紧张,不过面试官态度很好,HR很漂亮,高冷范儿。0.0

面试结果: 确定通过

面试难度: 困难

整体感受: 很好

面试:全栈工程师。感觉上还是很不错的,总的来说有难度,告知没通过。

面试职位:北京全路通信信号研究设计院公司-全栈工程师-北京

、看你简历中提到处理过多次 JVM 故障,可以讲讲你遇到过哪些 OOM 的案例么?
a、我分别把之前工作中遇到的堆空间、元空间、堆外内存 OOM 场景都讲了一遍b、按照如何分析、如何排查、如何解决、事后如何防范这个思路进行2、看你简历写做了线程池调优,能讲下线程池的原理以及做了哪些优化吗?
a、业务线程池相互隔离b、根据 CPU 核数、线程池任务的 IO 耗时/计算耗时,设置合理的核心线程数,提升性能c、动态修改线程池参数,方便维护d、重写拒绝策略,保证任务不丢e、聊了一下线程池源码里的一些细节

面试结果: 未通过

面试难度: 巨难

整体感受: 很好

面试:硬件工程师。细节还是很不错的,整体难度中等,希望能通过。

面试职位:北京全路通信信号研究设计院公司-硬件工程师-北京

还行吧

面试结果: 感觉靠谱

面试难度: 有难度

整体感受: 很好

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