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车辆设计
车辆设计
车辆设计是做什么的?本页面为用户提供了车辆设计的岗位职责,以及本职位近些年的薪资待遇情况、就业趋势、招聘趋势、面试经验等信息,综合图表数据多方面解析该职位的热度。
2024-04-18 21:00:00 更新
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车辆设计简介
岗位职责
规定 2.我国国家标准《GB1589-89》对汽车外廓尺寸限界的规定 适用于公路和城市道路运输用的汽车最大外廓尺寸不超过以下限制规定: (1)总高 4.m; (2)总宽(不包括后视镜) 2.5m; (3)总长: 载重汽车(包括越野载重汽车)12.m; 客车12.m;铰接式客车 18.m; 牵引式拖半挂车 16.5m; 汽车全挂汽车列车 2.m. 分类 3.我国公路设计所采用的各种汽车设计车辆分为:小客车、载重汽车、鞍式列车,其外廓尺寸如表1-7所示。 设计车辆外廓尺寸(单位:m) 表1-7 车辆宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空。车辆高度的限制是为在桥下和电缆之类的高架公用设施下面提供充分的竖向净空和保障车辆的倾复稳定性。车辆总长的限制则影响超车或车辆穿过另一条公路或铁路线所用的时间。车辆内部尺寸如前悬、后悬、轴距和最小转弯半径影响弯道上要求的宽度和车辆的负载能力。 设计车辆的最小转弯半径可按表1-8采用。据国外研究成果,大多数小客车的转弯半径为8m(从车辆中心量至外侧车轮),用于公路设计宜采用12m的一般最小半径。对单独一辆载重汽车、小客车和鞍式列车,当设计车速低于5km/h时,绝对最小半径为12.5m;车速在5-15km/h之间时,一般最小半径为15m. 设计车辆转弯半径 表1-8 4.我国国家标准《GB1413-85》对货物集装箱的规定 随着集装箱运输的发展,在确定车辆长度时,要充分考虑大型集装箱车辆安全顺利通行的要求,特别是高速公路和一级公路以及经常有大型集装箱车辆运行的公路。我国国家标准规定我国集装箱系列采用5t、1t、2t和3t四种,相应的型号为5D、1D、1CC、及1AA型(5t和1t集装箱主要用于国内运输,2t和3t集装箱主要用于国际运输)。其外部尺寸及质量见表1--9 : 货物集装箱外部尺寸及质量 表1-9 5.设计车辆的选用 (1)主要公路(一、二级公路):两条或两条以上一级或二级公路的所有交叉应采用16m长的设计车辆(鞍式列车)。对于一条主要公路和一条次要公路(三级或四级公路)的交叉则宜采用12m长的设计车辆(载重汽车)。 (2)次要公路(三、四级公路):交叉口设计应采用12m长的的设计车辆。 (3)路外设施:居民区的停车场和小巷一般可根据长的设计小客车设计。但有较大型车辆如垃圾车使用时则应考虑较大型设计车辆。 (4)限制通行车辆:超过标准设计车辆规定尺寸的运行车辆,如工业区、仓库等处使用的特定车型、以及某些经准许营运(如把大型设备从港口运至工厂的车辆)的限制通行车辆,选用的设计车辆应是能代表可望使用这类设施(道路和交叉口)的多数或关键车型。对限制通行车辆所服务的道路和交叉设施应具备以下条件: ①双向路面最小宽度6m,加上附加路面宽度或附加路肩宽度,以供(两边)停车和双向交通之用; ②最小路边缘半径3m; ③交叉口交通岛和环形交叉中心岛须用可越式路缘,道路设施(包括交通信号和标志)和坑盖应远离可能的轮迹带设置,电线杆应远离转弯轮迹区设置; ④桥梁最小竖向净空为5.6m; ⑤道路纵坡宜小于5% ; ⑥规定特殊桥梁荷载,以适应限制通行车辆运行。
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车辆设计工资
整体分布
历年变化
最低:¥2,138
最高:¥78,800
月收入平均值约
¥
23,565
高于平均值约占
0%
月收入中位数
¥
23,209
近半年趋势
下降
解读:车辆设计在全国的平均月薪为¥23,565,中位数为¥23,209,其中¥22k-29k工资占比最多,约22%。
来源于41248份样本
车辆设计就业
同比上月,人才热度
+6.09%
车辆设计招聘
同比上月,职位数量
+1.49%
车辆设计面经
中土集团福州勘察设计研究院有限公司
没有什么刁难的问题,有一些硬件条件
匿名用户
面试了职位:
车辆设计
感觉靠谱
面试过程: 上午宣讲会当场投简历,公司的总经济师和人力部长姐姐看简历,有个简单的初面,先是自我介绍,然后针对英语水平问了问题,因为公司国际化的发展方向和工程的地点,对新人的英语要求比较高。接着问了对于出差的想法,在这里工作可能是要经常出差的,地点可能是非洲等,不过我面试的这个岗位出差情况较少,先打预防针,这点是比较好的。 初筛之后当天有二面,主要是英语测试,是关于铁道工程的内容,考察口语和翻译。 总体感觉这个单位很好,但工程单位的惯例,倾向招男生,所以被待定了。
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2 年前 发布
查看更多 1 条面试经验
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