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南航 (5张照片)
交通/运输 广州 1000-9999人
中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司 more
南航
交通/运输 1000-9999人
成立时间 2012-01广州CEO 王昌顺
公司地址 暂无
公司介绍
共5张照片
天合联盟成员中国南方航空股份有限公司,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。目前,南航已拥有各类先进运输机444架,机队规模亚洲第一、全球第六。新开欧、美、澳等众多国际航线,每天有1930个航班飞至全球33个国家和地区,191个目的地,航线网络亚洲第一、全球第五。
2011年,南航旅客运输量8052万人次,连续33年居国内各航空公司之首, 稳居亚洲第一位,并接近全球最大航空公司的旅客运输量。是国内唯一一家进入世界航空客运前十强的航空公司,是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”、“中国年度最佳雇主”等荣誉。
地面服务保障部简介:
    中国南方航空股份有限公司地面服务保障部是中国南方航空股份有限公司下属二级单位,成立于2001年11月,现有员工2100余名,主要负责南航及代理航空公司在广州基地的旅客、行李的运输服务工作;对18家分子公司、18个国内营业部、57个海外办事处的地面服务保障业务进行矩阵式管理;负责公司地面服务代理的谈判组织和对外协议的签订工作等。
地面服务保障部禀承“客户至上”的承诺,以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为目标,通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务,致力满足并超越客户的期望;通过提供有竞争力的薪酬和广阔的职业发展空间,与员工不断共同成长。历年来,我们先后获得广东省五一劳动奖状、全国“安康杯”竞赛广东省优胜企业、广州亚运会亚残运会航空运输保障工作先进集体、中央企业五四红旗团委创建单位、广州亚运口岸共建活动先进单位等荣誉称号。
一、薪酬福利及职业发展通道
(一)按照国家规定购买基本养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、重大疾病医疗保险和住房公积金。享受节假日补贴、加班补贴、交通补助等津贴,薪酬待遇同行属优。工龄满一年后,每年可享受一折优惠客票两张,每年可享受年休假5天。
(二)管理培训生入职初期在生产一线进行轮岗实习,并将根据个人专长、兴趣爱好等安排不同的工作项目和工作任务,轮岗期间表现优秀者将根据个人意愿、岗位空缺情况等调整到机关相应管理岗位(人力资源、服务质量管理、协议管理等)或在现场从事生产管理工作,工龄满三年至五年后可获得海外办事处工作机会。
(三)地面服务人员主要从事国际值机、中转值机、国际服务等工作,表现突出者可成长为资深员工、高端客户经理和现场基层管理人员。
(四)司机在上岗后1-3个月内必须考取广州市白云机场颁发的场内机动车驾驶证,在取得场内驾驶证之前司机必须根据工作安排从事行李搬运工作(A1牌司机除外)。
(五)首次签订合同期限为两年,与广州市就业促进人力资源有限公司签订劳动合同,与地面服务保障部签订上岗合同。
产品介绍

南航面试(61条)

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匿名用户

乘务员/空乘人员的面试经验

二面就被刷下来,还是需要实力

面试地点:南航-广州

一面主要看外形,基本没问题都可以通过吧。二面考的是英文,临场发挥的环节紧张了,直接刷下来了,后面的环节是情景测试考反应的。
面试结果:面试未通过
面试难度:困难
面试感受:很好
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匿名用户

乘务员的面试经验

充分的准备,佛系的心态.

面试地点:南航-广州

一面:面试官看眼缘,有的漂亮的也过不了,所以说看眼缘,亲切感还是一个重要因素;然后就是不同航空公司喜欢的长相类型不同,厦航喜欢小巧精致的尖脸,南航的我看到很多圆脸的;二面:群面,不同的题目,有的是英语演讲,有的是处理飞机上模拟的旅客冲突等;对于第二个,处理旅客冲突,我觉得关键是,先考虑好这个问题怎么解决会周全,然后配合团队,面试官不是看谁的角色突出,强势反而不好;三面:试妆,会让你穿制服,走一圈,我觉得也是眼缘,没啥意外应该能过;然后好想就等通知了;对了,还会有体检,如果没有特殊的问题,就能过了。 ...查看全文

面试官的问题:

为什么想当乘务员。

因为从小就有一个蓝天梦,向往去环游世界;然后自己个性开朗,喜欢喝杯人打交道,所以觉得这份工作适合自己。

面试结果:面试通过
面试难度:困难
面试感受:很好

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匿名用户

乘务员/空乘人员的面试经验

想过南航不容易,加油啊

面试地点:南航-广州

南航算是航空公司里面比较难面的了,要求很严格,体检也是很严,英语不好的可以买本托业英语看看,机考考的就是托业,加油。
面试结果:感觉靠谱
面试难度:困难
面试感受:一般

校园宣讲会

青岛大学
地点:博文楼218
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青岛理工大学
地点:嘉陵江路校区主教学楼 B415
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太原理工大学
地点:迎西校区就业服务中心报告厅(340座)
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匿名用户

乘务员-兼职的面试经验

中国南方航空乘务员面试

面试地点:南航-长沙

分四轮  第一轮看体型  第二轮英语自我介绍以及读一篇英语短文 考察英语能力  第三轮自我介绍面试官会简单的和你沟通一些问题  第四轮是公司领导面试 也是简单的沟通一些问题
面试结果:面试通过
面试难度:很容易
面试感受:一般
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匿名用户

空中乘务员的面试经验

中国南方航空公司面试帖

面试地点:南航-上海

南航这次有十四个站点,其中有一站就是在上海民航职业技术学院,因为离家比较近就去试一试,打印好报名表,准备相关信息,建议面试当天提前去,因为人很多,南航面试没有东航万人面试人这么多,质量也都偏高,很多成熟乘务员也来了。到了面试地点,排队等候时候可以检查自己的仪容仪表。初试十人一组按照考官的要求做自我介绍,不要多说,眼神一定要和考官有沟通,要笑的甜一些,我嘴都笑僵了也得 笑,然后按照要求向左转360度,在一人说一句南航欢迎你,初试就结束啦,南航效率很高,人多的时候一下午一两点就出结果了,一小时不到就可以准备复试的东西啦。 ...查看全文

面试官的问题:

你为什么相当乘务员?

因为自己的性格比较活泼,热情,所以更适合这类工作。

面试结果:感觉靠谱
面试难度:困难
面试感受:一般
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匿名用户

女乘务员的面试经验

南航湖北乘务员面试全过程

面试地点:南航-武汉

面试官一共四个人,三女一男,整体就很简单,没什么特别难度。南航这种企业去总部还行,其他分公司就不要考虑了 ,没什么人文关怀的企业,外表看起来光鲜亮丽,其实一点也不好。

面试官的问题:

你之前从事什么职业。

为什么要当乘务员。

面试结果:面试通过
面试难度:一般
面试感受:一般
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匿名用户

空中乘务员的面试经验

不要紧张,一定要保持微笑

面试地点:南航-西安

一定要放松心态,不要把结果看得太重,过程很重要,是一个锻炼的好机会,一定要放松,不要紧张,全程保持微笑就好了。
面试结果:面试未通过
面试难度:有难度
面试感受:很好
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匿名用户

乘务员/空乘人员的面试经验

南航面试空中乘务员。

面试地点:南航-广州

要很早过去排队,然后提前换好面试正装。南航喜欢妆面看起来健康红润一点,最好带腮红。进场后,按顺序领面试号码,然后十个人一组面试。面试官主要是看你的形象气质仪态,要微笑要有亲和力。

面试官的问题:

自我介绍。

根据简历自我介绍。

面试结果:面试未通过
面试难度:困难
面试感受:一般
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匿名用户

“明珠之蓝”精英乘务员的面试经验

面试超级超级难,对语言的要求比较苛刻

面试地点:南航-广州

小语种专业,英语口语实在很差,拿到topic不知道该说什么,面试官看起来挺凶的,但其实人挺好的,但实在不知道明珠的二面要说成什么样才能通过。

面试官的问题:

每次问题都不一样。

面试结果:面试通过
面试难度:巨难
面试感受:一般
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匿名用户

明珠之蓝精英乘务员的面试经验

明珠之蓝精英乘务员经验

面试地点:南航-成都

面试一共三轮,初试就是看脸,记住全程微笑就行了,可能会让你做简单的自我介绍,就按要求说,其他的别说,复试明珠之蓝和普通组开始分开,明珠之蓝在最后面试,全英语面试,不过不用紧张,很简单,基本会让你抽个TOPIC做presentation,两分钟准备,大方得体就行,不用太复杂,终审明珠之蓝就先面了,自我介绍,然后提问,基本自我介绍一结束面试官心里就有数了,他们不确定的可能会问你问题,从容回答就行,这个时候当然还是要全程微笑,微笑有魔力。 ...查看全文

面试官的问题:

你为什么辞职选择南航

可以谈梦想、可以谈现实,根据个人情况来吧。

面试结果:面试通过
面试难度:有难度
面试感受:一般
1 2 3 4 5

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面试难度

面试难度

2.9
容易 一般 巨难

整体感受

  • 很好 40%
  • 一般 45%
  • 不太好 15%

南航问答

全部

南航点评

全部

74%

好评率

来自 323条点评

南航?想来吗?听听我的意见...

来自工作1年-前员工的点评

平台高大上 让人可望不可及。接触上层人物机会多 中央级别企业

来自工作5年-前员工的点评

压力巨大,身体透支,想多活几年的不要去。

来自工作1年-前员工的点评

中国三大航之一,央企,发展前景好。

来自工作1年-在职员工的点评

论资排辈,明里暗里关系遍地。

来自工作1年-在职员工的点评

待遇超好环境超棒的国企

来自工作1年-在职员工的点评

需要政治意识能够熬下去的人

来自工作1年-前员工的点评

机务维修岗位的小白点评

来自工作9年-前员工的点评

工作地点好福利不错哟

来自工作1年-前员工的点评

比较舒适安逸的一份工作

来自工作3年-在职员工的点评

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南航工资

全部

6000月平均工资

高于同行业

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平均¥7900

机务

来自49员工分享

平均¥5875

机务维修

来自44员工分享

平均¥7381

空乘

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空中乘务员

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乘务员

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客运营销

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