上汽乘用车面试经验

技术面他们车身电子组，两个人面，一个科室经理一个技术经理，科室经理主要问一些技术上碰到的难题怎么解决的等等泛泛的问题，技术经理问的自己完整一个项目开发流程，从开始到结束描述下整个开发流程，再个电源管理怎么做的？信号完整性怎么做的，芯片选型依据，需求分析什么？等等最后是面试者反问

刚开始是Hr沟通，加了微信随便聊聊，然后是主管视频面试，交流了许多技术问题，感觉比较好第二轮应该是经理面试，也交流了点技术问题，主要都是在问家里情况，方不方便来上海上班，孩子怎么办等第三轮是总监视频面试，五个人挨个自我介绍，都是不同岗位的（这时候我在想是不是稳了）总监问觉得谁的介绍最好，理由是什么，每个人说完以后，又问每个人最大的缺点是什么，还有工作最有成就感的事情是什么等等，最后问一张纸如何变成两块面积相等的两份，，，最后是提问环节，总共一个小时时间

通常是技术部门领导，第一轮主要是高级经理面试，看你的专业能力如何，你的设计想法及团队合作意识，工作态度和个人妆容好是比较加分的，上汽比较注重颜值，哈哈。第二轮会有总监及人事面试，会谈到薪资福利等信息，根据你的工作经历及学历。上汽设计团队要求比较高，所以个人形象及技术能力是重点，英文水平不是硬性指标。

我那一批的秋招只招自动驾驶和新能源了，也就是前瞻和捷能，我是前瞻。一轮笔试，两轮面试，分别是hr和高级经理进行。笔试是乘用车的经典题目，问问学长都知道的。hr面感觉比较看重你喜不喜欢汽车行业，能不能够在公司呆长久。技术面蛮简单的，主要就聊在校项目，也没问什么太刁钻的问题，问的问题都是真的想了解才问的，和互联网那种问到你不会的问法不一样，很轻松。然后今年就听说降薪了，不知道合同签的会打多少折扣，瑟瑟发抖。

一面 用人部门面试，谈的还可以，强调工作的难处，问是否能接受，比较简单。然后回去等通知，很慢，隔了两个礼拜才收到下一面通知二面和总监面试，就是聊聊生活，比较随意，想谈工作内容反而搞得气氛有点尴尬。结束后回去等通知，快两个月了也没有任何消息。总结面试一开始联系的是用人部门不是人事，自始至终没见过人事，后来想想有点尴尬，然后想问面试结果都问不到，自以为面试结果还行，但是就是没有结果

我是去年在武汉站点参与的上汽乘用车校园招聘面试，面试地点在武汉理工大学。面试分为三个环节，第一个环节先做一套测评，都是性格测评和一些智商题，还有一道英文翻译，大致内容是新四化环境下上汽乘用车转型问题。之后进入第二轮人力面试，顺利过关进行第三轮技术面。可能是因为车市大环境不好，第三轮技术面体验不好，技术官多次打断发言。最终也没去。