南航面试经验

外包岗，面试官首先是问的项目，然后又问了基础相关的，问的都比较细，没好好准备好多都没能答上来。不过面试官态度很好，没答上来的还会特意给我进行讲解，面试后还会针对给出面试建议，不过感觉过的可能性不大。建议如果要面试的话，还是先要好好准备以下。

一面 一面是即兴演讲＋无领导小组面试，即兴演讲都是与数据分析专业相关的一些专业名词，限时准备限时演讲；无领导小组的案例讨论也都是与专业技术相关的，要求提出有专业知识融合的指标评价体系什么的。没有自我介绍环节，总体来说十分考察技术能力与基础概念基本功。

笔试 托业和行测。托业不难，我是前一天才知道托业考啥…随便看了看，以为过不了了…没想到过了…主要就是听力，还有一些选择啥的，凭感觉选吧。行测没什么可说的，都差不多。线上，双机位监考，很正规。三分钟即兴演讲，感觉面试官比较看你是否自信，自己有逻辑的讲。不太注意你说了什么…我们组八个人没有一个人按时讲完的，没说完到时间了直接停就好了。我抽了个一带一路，其实看见提已经蒙了，在那车轱辘话来回说…小组辩论，分成正反两方，每方四个人。讨论注意时间。面试官很亲切，没有什么压力面，就是就这你的简历随便聊一聊。其实也没有问营销相关的内容，但可能会结合你的专业简单聊聊，如果是跨专业的话，可以提前想想你本专业是否给你带来了什么优势。

面试的是南航物流职能岗，确定未通过，形势为线上面试，总共是四位面试官；首先是常规的自我介绍，接下去的是随机抽取题目，2分钟即兴演讲。我抽取的题目是国家双减政策带来的影响，事先没有这方面的准备，讲的很凌乱。然后大概是三个问题的回答，问了面对问题如何处理，对南航物流的认识，还有女生做职能岗是否能适应工作作息。最后也是杳无音信，当作积累经验吧.

提前批软件研发实习生.需要两个设备，一个答题一个监考。考的题与行测类似，有英语选词与英语阅读，限时两小时。从四五个材料题中随机选出一个。给出材料为航空公司在远程维修的信息化中遇到的问题，给出的有图片等资料的传输速度慢、审批节点多且流程长，在故障信息的归档时要手动添加标签等问题。讨论的有两个问题，一个是给出上述问题的解决方案，另一个是在维修领域还有什么可应用的IT技术.提前一天还是两天给的腾讯会议号，预定是第一组早上九点到十点，结果一直等了大概20多分钟才开始。需要两个设备，两个腾讯会议号，一个主设备，一个旁边监考。一组十个人，没有自我介绍时间，每人一分钟依次发表观点，十五分钟自由讨论，最后由一个组员进行两分钟的汇报，然后就直接赶在十点钟之前结束了。

首先官网投简历，六级是必须的，专业也要符合要求。（复合材料，机械，飞行器制造，飞行器维修等方向）然后笔试。行测和托业，行测我有将近二十道题没答…本来以为没戏了，托业分听力和阅读，很简单，尽量拿满分。然后面试，我是一大早第二个，疫情防控原因往年的组面变成现在的单面，按顺序进入，注意着装大气，必须正装，最好打领带。（评委都是领带正装，面试的穿牛仔裤运动鞋不是作死吗？不想去直说。）面试先自我介绍（中文），然后问对机务工作了解多少，对南航什么印象，为什么要来南航，为什么想在沈阳等等，会问一些简历里与机务岗位或者无损检测岗位相关的问题，简历写的东西一定要有所了解，经得住问。如果你自己说的多，评委就什么都不问，如果说的少，评委会问一些专业方面的问题或者常识，比如：你对飞机起落架了解多少？之类的。