泛亚汽车技术中心有限公司

本人系西部某211,985汽车工程女生，之前有咨询过学长上汽通用泛亚的面试过程，对于本科生来说，泛亚是一个挺难进的一家公司，2013届本科生学长学姐没有去泛亚的，所以在接到泛亚成都的面试时内心是很犹豫的，毕竟可能只是试试水而已，无功而返的话还是挺不愿意跑这一趟的。但还是去了，感觉这一趟成都还是跑的值！ 1、基本情况首先在电子科技大学清水河校区的面试时分成两个部分的，一个是上汽通用武汉分公司的面试，一个是泛亚技术中心的面试。进入等候教室，先在教室前面领取面试流程和本人的passcard，passcard上有技术面的序号，根据叫号情况前往面试教室面试。同时passcard的上也有你要面试的部门，有些在网申的部门（如采购）没有安排面试它会把你安排到其他相关的部门面试。现场还有霸面，就是在passcard上没有那个部门，你可以自己加上去然后去面试就ok了。本人面试的是泛亚中心，一共两轮（技术面、群面）。技术面放在群面之前的形式较为少见。面试教室和等候教室相邻着的，面试教室很大，每个部门有一个或者两个面试官，面试者拿着简历在每个部门排队。 2、技术面技术面排队时候，本人性格比较外向，在等候时与身边的同学打成了一片，在说话中我发现很多都是研究生学长学姐！哇，当时心里是很虚的，担心自己的本科学历可能会很快被刷掉。本人先面的是车身，在做完自我介绍之后，可能是因为简历比较偏综合能力的，专业性不强吧，面试官看起来不是很满意，也没有什么东西要问，我的passcard上就多了一个√（通过面试官会签字）。当时心里特别沮丧，心想着还有个底盘部门面不面都无所谓了，人排的又多，专业知识都忘得差不多了，估计没什么戏了。恰好那时候内饰那边面试人特别少，反正死就死吧，就去霸面了。这一次没报多大希望，整个人都是那种死就死吧，老子只是来成都旅游的心态，反而不紧张了，自我介绍完全自由发挥，说了自己之前做比赛的一些经验，（如果你之前做过比赛一定要说，得不得奖没关系，主要面试官看你的经验还有一些软件的使用情况），和使用软件的程度，面试官也问了相关简历上的问题，最后问我有没有什么要问他的，我问了下公司培训的大概情况，就给签字了，超级开心，整个人都要飞起来了。但是准备超级多英语问题，结果都没问，有种复习没考的感觉。 3、群面和经验分享我要待会再写，现在去上课了。

在外面站着等了一上午加一中午，没安排好。早上八点半就签到了，主要是做传动轴承这一块的，最终因为留在上海的意向不强被刷掉了。主要会问一下相关的项目，这些问题不是很大，关键是面试官认为你在他们公司干不长，上海生活成本高，外地人工资不是很高，生活起来压力较大。

一共两面，第一面是单面，部门经理面试你，他在你PASS卡上签字就代表你通过了，第二面是群面，耍人较少。