民航华北局

先是在学校的笔试，两个半小时的行测，题量很大。 然后通知通过的人去北京面试，结果去了上午还有专业笔试、英语笔试。英语笔试主要是翻译。下午面试，包括4对1的英文面试和8对1的专业面试。 英语面试很简单，自我介绍加随便聊聊。 专业面试也很随意，但核心问题是能不能常年在国外呆着，都是亚非拉国家，周期还很长，还叫签一个是否同意出国的协议，感觉好low，当时就不想去了。

那天有3个面试的，我这个专业就俩人，面试阵容庞大，对面坐了从书记、人事、部门领导、同专业的人士六七个人，中间的人力资源的一个30来岁的男士和一个女书记比较喜欢提问，先简单的自我介绍后，问我以前行业？为什么跳槽，以前专业内都具体做什么工作，能不能长期出差，能不能加班，家哪里的，上班方不方便（说实话不是很方便），英语怎么样等等杂七杂八的问题，我觉得正常回答，第一夸自己，第二夸对方，基本就没啥问题，当然，你的工作经历很重要，因为不是应届生，没有什么具体的笔试内容。问我月薪税后含公积金的最低要求，我说了一个数，后来感觉明显说少了。我问上下班时间，说早上8:30，下午正常5点，但人力那个男士跟我说如果正常时间下班，肯定拿不到那个数.....另外说一声，我应聘的职位签的是派遣合同，我问转正的可能性，他们说不是没有，比较难。其它面试官偶尔提一两个问题，都不是专业问题，整个面试半个小时内结束，就回家等，录取通知整整一周才到，我都以为没戏了。因为本身的行业不景气，我马上就同意去了。主要是看好机场这个行业的前景。后来又有另外一个行业的巨头企业给我打电话让我去面试，我跟人家说已经找到工作了，并把同学推荐过去，同学过去面试，待遇比我高好多，说实话，心里有点小不平衡，唉，只能以行业前景来安慰自己了。

面试分为四个阶段：英语口语考试、英语笔试、专业笔试、专业面试。公司主要从事海外（非洲、欧洲、东南亚）的机场规划设计及咨询工作等。英语口语：全程英语沟通，问题主要有谈谈你对航空业的看法以及对公司的了解等英语笔试：纸质试卷、问题中译英或者英译中。