荣乌高速公路面试经验

德邦作为目前国内为数不多的算是正规的物流企业，其面试还是很有特色的。毕竟也算是大公司，场面上要有大公司的气场和模样，面试是群面。德邦面试一般为四轮面试。 第一轮介绍公司，人资先把发展情况、未来前景和待遇等等介绍一下，重点会说公司发展前景好，管理岗需求大，晋升空间大，工资有竞争力比同类公司普遍高10%，区长及以上岗位公司配车等等，基本上说的都是属实的，只是都是介绍好的一面而已，介绍完后会让求职者决定是到下一轮还是离开，所以第一轮都能通过，因为没有任何考核，只是吹牛逼。 第二轮是一分钟即兴演讲，给你一句诗词，根据诗词即兴演讲，这一轮其实考察的是表达和临场，说什么不重要，当然毕竟是求职，不管主题是什么，最后回归到希望加入，为公司创造价值实现个人理想就更nice了，我也见过根本不知道诗句主题是什么意思的，胡说八道了一通也通过了，所以说说什么不重要，重要的是临场的自信和表达的流畅，千万不要怯场。 第三轮是小组讨论，话题本身是开放性的，对错不重要，考察的是个人的逻辑分析和表达技巧，要点是 1、积极参与讨论，争取成为意见领袖，即使成不了也不要让人家感觉你是绿叶，只听不说； 2、争取成为最后做总结的那个人（这是很大的加分项）； 3、一定要随大流，一定要选稳妥的观点进行表述，千万不要特立独行说一些奇葩观点，不要让自己成为普遍观点的对立面，也不要与别人发生太严重的争执，注意话术，可以说“我觉得你这个观点很好很对，但我认为更重要的是。。”，总之，避免争论、求同存异、争取多数。给面试官留下深刻而美好的印象。 第四轮就是单独面试了，常规聊天，自我发挥了。只要正常聊，问题不大。 还有一点很重要，服从安排，德邦这种公司，真的是不缺人才，很喜欢把员工调来调去，就是不想安排的离家近，你要是不服从安排，game会早早over。另外由于招聘的是基础岗位，学历太高反而不是什么好事，除了大城市职能部门招聘时会希望招些硕士、博士之类的，运营和经营部门不会考虑的，因为挣得少流动性本来就大，这种学历的人更不可能留，所以，面的时候熬不过两轮。 德邦招聘信息是长期挂在招聘网站上的，但分公司毕竟有编制要求，不可能无限招人，只有在有需要的时候才会通知试岗，所以不排除这一批人可能都是炮灰，走个流程而已，所以即使没有面上也不用质疑自己，实在觉得这个公司好可以过段时间再投简历去试试，没准有空缺呢。

要求下午12:45到面试地点，实际1点才开放考场；之后排队封存手机，到短信通知的候考处签到、领号码牌，侯考时聊天知道当天下午分的三个组分别是河北省的三个市，10人一组面试，说面试辩论赛，题目是“懒人经济”的好坏，整个过程花费1小时。

感觉还比较好， 难度不大

质量主管提问，主要是干过哪些与质量相关的工作。

面试的海航集团旗下新组建的中国民用航空投资有限公司的人力资源管培生一职，前天晚上刚从上海赶回北京，所以精神状态不佳，面试官是从楼上的海航总部下来的，人很好也很和善，聊了几句以后觉得我目前还是缺乏做领导的气质，他们更想找一个气质阳光精力充沛的人，面试官也很诚恳，告诉了我面试时的表现有哪些不足，希望以后还能有机会为海航工作

1、话题阐述：每个人抽一个话题，然后进行五分钟以内的话题阐述。 2、无领导小组讨论：每组设置一个情景，小组讨论出自己认为最优的解决办法。 3、一对一面试：与面试官进行一对一面谈；面试官会就个人情况进行了解。