南昌花鸟大市场有限责任公司

首先，没有不赚钱的生意只有不赚钱的个人，任何公司都不能保证我们加盟就能够赚快钱，赚大钱。今天不论是做完美还是其他合法直销公司都必须要考虑一个问题，加盟以后如何运作？比如：找谁合作，找谁卖产品，新伙伴如何快速学习专业知识，如何快速具备开展业务的能力。因为不论我们自己还是将来的伙伴，在进入直销行业当中首先是要系统的学习。其次，对个人来说如果选择直销时的重点放到，文化，产品，制度，那么选择绝对会出错。因为合法直销公司都有好产品，制度大同小异，文化也都是相近的字眼。逆向思维，这些都不是个人做好直销的关键。个人要想做好直销并快速取得成功，除了关注直销公司的实力、产品、奖金制度等，最重要的是要关注直销的运作模式，也就是方法。你现在考察的重点必须是加盟以后产品卖给谁？合伙人在哪里？如果产品卖不出去，找不到合伙人，任何公司都不会给你一分钱。考察直销公司加盟运作是需要技术的，很多人认为只要公司合法，产品好，奖金制度好，就可以做好直销， 其实走进了一个大大的误区。个人做直销最关键的是要解决人脉的来源问题。仅靠推销产品是做不大更不会产生倍增效应。你周围的朋友和亲戚90%以上都是看不懂直销或看不起直销的人。面对不相信直销的人，想沟通他们是很困难的事。再说地面直销的运作费用，也就是后期投资太大，根本不是一般人能承受的起。建议你三思而后行，做直销你的推荐人是不是朋友和你能不能做好直销没有任何关系。...查看全文

想和大家聊聊查看全文

非洲可能性大一些，不确定，看公司安排和分配查看全文

…真没想到还有找我的。呵呵，非常感谢了。闲话少叙，言归正传。我在广铁。而广铁这么优秀的企业一般是不会用作业车的（既有线用的比较多，高铁是从来不用，敲黑板，重点：从来不用！）。轨道车司机的话如果是高铁，那么就是值班，一般是上一周休一周，啥事不干，就值班，在院里呆着，看电视玩手机玩电脑，类似于养老。你敢想象这么无聊的生活么？我觉得我可能是无福消受，太无聊了…我是劳碌命。既有线的话开天窗用轨道车比较多，然后，轨道车毕竟都是柴油机，相当吵，基本上站在外面交流的话要靠吼。然后现在因为管理比以前严格，轨道车都推行机务化管理，也就是以火车司机的要求来要求轨道车司机，所以可能相对严格。然后接触网工，这个很累。不骗你，铁路任何岗位可能都比这个好。既有线天窗时间基本是白天，夏天烈日冬天雪，一年四季光天气就可以把你虐得不成人形。高铁就别说了，都是夜间天窗，熬夜喜欢吧？年轻的时候我也喜欢。熬得几年下来，身体健康状况大幅下降，完完全全的以命换钱。平时的练兵，抽考，技能竞赛什么的就不说了，一样也少不了。相比电务工务一个月固定几个天窗，接触网的天窗数也是最多的，人员基本也是对班倒。这个时差确实不好调，长期熬下来很伤身。工资待遇方面，接触网当然比轨道车司机高一点，大概几百吧。既有线接触网大概4000+，高铁多800左右高铁奖。不过说实话，如果肯努力，情商又比较高，还是有前途的，毕竟也有上升空间，接触网也是供电的主业，技术水平和管理水平上来了还是可以有更大的回报。福利待遇方面就是五险一金咯，别的基本没有，年终奖什么的就别想了，好好努力干好工作再谈别的 上个车梯作业图。还有，朋友你不恐高吧？这活儿恐高可干不了…高压高空。...查看全文