罗莱家纺

这两年有机会了解和体验到了model s，起码在开始的用户体验上是美好的。于是今年便有了把model s当做购车的第一选择，也是顺便更多的了解关于电动车的种种优势，包括musk的传记，北京政策的影响等等。 在一次朋友去试驾特斯拉的时候，我本着顺便去问问车的相关细节的想法一同前往，见到了第一次去遇见的销售，由于之前有认识，见面就直奔主题问了一些电动车在将来可能会出现的问题，比如天窗密封，比如电动车的转弯，比如小区安装充电桩等最影响用户体验的问题。 得到的回答都是十分满意的，起码是答复方面都是能解决一切问题的。 之后的闲聊中，提及到了工作，我当时是刚刚离职，销售也表示正在招人有兴趣可以来试试看，也说明可以给递个简历。 我的初衷就是想如果可以进到特斯拉，应该会有更直观更没有水分的了解这辆车。于是通过投递简历，得到了面试机会。 2016年1月18号，是一个7人的群面，开始是介绍特斯拉，后来出了一个公开的命题，推销某一款手机，如何让客户有意向购买。 整个过程差不多两个小时结束，最后工作人员，分批次通知我们，一周之内给答复。直到一周也没有任何形式的回复，在这几天我还尝试联系当初的特斯拉HR Anna，也并未得到任何回复。 特斯拉录不录用，有公司的标准，这个谁都不会强求。 只是作为特斯拉一个有着真情怀，不靠广告只靠客户口碑的公司，在对待一个人的不同身份上，有着这么明显的心理落差，实属不应该！ 或许真的是到了真相乍现的瞬间，一个连对应聘者基本的答复承诺都未能兑现的团队，消费者还怎么能相信这些由屁股决定大脑的销售。 我是挺不敢想象当成为特斯拉的车主后，再次受到此等礼遇的表情。 特斯拉在中国，或许未来2年依旧很难打开局面，虽然有着国家政策的推动，基础设施的建设，国产电动车出去叫用户等更多的利好趋势，但在人本位的环境中，说到做到应该是重中之重。

位置在七宝，整个广场都是罗莱自己的店面，办公部门在里面的一幢高楼里，环境很不错。 来面的是战略研究部的boss，聊得比较随便，问了些个人情况，然后就问如果要让你快速地了解一家公司你会从哪几个方面入手之类的。主要是在问我问题，也没具体介绍公司或者这个部门现在的情况。 后来提到实习时间，我说我要一个月以后才能上班，他就标识一个月才能来你现在就找也太早了吧？其实我觉得真不早。。。难道大家不都是提前找实习的吗？总之不太喜欢他对这个问题的反应。估计是只想在暑假期间找个廉价劳动力，最好能马上来上班那种，最后也都互相给了个台阶下就结束了面试。