北京第一次面试空乘岗

2016年4月11月视频面试。北京外航服务公司负责面试。面试官只有一个人，挺随和的。早上10点开始刷会汇，一直进不去，到14:00准备放弃的时候，竟然一下子进去了。那时候刚刚吃饱饭，口红抹点了。惊慌失措，看到面试官头像，以为已经轮到自己，但是听不见声音，就自言自语地说"i am sorry i can't hear any voice. please can you just wait for a few seconds"面试官做了个让我带耳机的动作，然后让聊天室其他人面试。我带上耳机也没听见任何声音，只能看着镜头傻笑。最后发现自己把手机静音了，调试好听到声音，那时候面试官已经面试过7,8个人了。他问，还有哪一位等得比较久的？我晃了晃手，他就让我面试了。他一边在整理材料一边说, at first tell sth. 我:yes, but about what? 他:yourself. 于是我自我介绍，翻译的工作经验。 他:is this your first time to apply for the cabin crew? 我:yes, it's been my first time. 他: why would you want to apply for the cabin crew? 我: i have been working as a translator for along time. but unfortunately i have never been overseas. i would like to meet more people and understand different cultures. it would be great. 他: thank you JANE. 我:thank you. 那天嗓子很痛，语速比较慢。本来感觉自己不会过，因为我忘了微笑。没想到竟然过了视频面试。下周终选，估计摸高要栽了。

人生第一次参加外航面试，卡航是一直喜欢的外航，第一眼是以前在国外被卡航空乘制服吸引，然后想到要参加卡航面试，兜兜转转那么多年，还是要追寻内心。 废话不多说，讲一讲一面，由FASCO考官进行，收到参加一面邮件的考生会提前预约自己的时间，但是我比提前预约时间先进去了，所以没有出现刷不进房间的现象。一个房间十个人，一个考官，我遇到的是来自FASCO的小哥哥考官，考生里有几位男生，突然就很高兴看到男生也来参加空乘，因为传统印象大家觉得都空乘都是女生。 我运气很好，早上第一个被面，但是自己的表现弱爆了，因为第一次参加，紧张到爆炸。所以参加面试的同学们，一定要好好准备，即使是简单的一面，虽然只有一个问题，但也要好好准备。 你是否有服务行业的相关经验。

DAY 1  opening day 提交简历，简单问候。就是给考官形象、个性和英语的初步印象，再看个人的简历。考官倾向有跨文化交流经验或者有潜力的面试者，因为能适应在异国生活和工作是基础，而且卡塔尔航空是一个国际化非常高的航空公司。报名人数大概都有1000左右，第一天的淘汰率在70-80%。 DAY 2  英语笔试，难度其实非常低，有简单的计算时区的问题。个人觉得大学四级过了的都没有问题。摸高，踮脚能摸到212cm。都通过的人进入提问环节，例如最喜欢的电影，个人优缺点，你曾经帮助过别人的一件事等等。其实就是考察英语的口语交际和临场反应能力，再有就是一些跨文化交际、服务意识等。第二天结束只剩下50人。 DAY 3 小组讨论 进一步了解面试者的个性、行为、语言，看ta会在小组中扮演何种角色，团队合作能力如何。然后再进行疤痕申报。最后只剩下十几名等待最终结果。最后通过的会通知进行最后一轮体检，去指定认证的医院提交检查报告即可。3-10个月后会陆陆续续发DOJ（date of joining）最终那波到卡航的只有4个人。过去之后也千万不能放松，因为两个月的培训非常紧张：三天一小考一周一大考，通不过考试就会被谈话或者被遣送回国。同班的泰国同学就有被遣回国的。 总体来说，外航的面试相比国内航空公司对颜值要求并没有那么高，满足基本身高和外形条件即可。但是对英语、跨文化交际、团队合作、解决问题的能力等会有更多的考量。不同航空公司根据他们的公司文化和实际情况也会有不同的侧重。