南航飞机维修工程师面试经验

初面，一般是N对N，一人大致半分钟自我介绍，然后考官会结合你的应聘填写的内容和介绍（应聘岗位、生源地、专业、特长、经历。等你的客观东西）问一下你有没有硬伤，没有的话算是过第一轮了，过初试和最终招聘人数比大约10:1。 笔试，比较BT，是先考试两个小时托业英语，虽然是全部客观题，但是有两百道，先100个听力，再100个阅读，平均45秒一道题；考完托业英语中间休息十分钟，接着考试《行政职业能力测试》，就是考公务员的那种，有两百道，考两小时；最后有半个小时的性格测试，大致有50道题。 笔试有分数线，英语，行测有单科线，还有总分线，三个分数线必须都要过。过笔数和最终招聘人数比大约2:1。这个有点狠。 终面：10个人同时进去，面对5个考官，分三轮进行，总部会来人占相当大的话语权。这轮看你逻辑思维能力，表达能力，团队配合能力，抗压能力，及考察其他个人品格 第一轮，即兴演讲，依次抽取题目并且给三分钟准备时间。 第二轮，10人分两组辩论对抗。 第三轮，1人对5个考官，结构面。自我介绍1分钟，考官结合你的应聘填写的内容和介绍，给你压力测试并考察你品行和应变能力。

面试官很好，问了些简单的问题。当时是毕业生，面试官关心来到北京的生活压力会很大，但是职业规划方面给出的信息不是很充足。

三个面试官中间一个主面试官，问家庭生活爱好，还有一个问专业知识飞机的大概知识及部件的原理。不是很难。

无领导小组讨论，四个面试官，之前宣讲会见过，两个HR，两个机务工程师，一个组进去五个人，先是每个人两分钟的自我介绍，然后面试官会向每名同学提一个问题。

各种专业的问题，然后是薪酬待遇和个人发展的问题，会问职业规划和职业经历，所考执照的类型和机型种类和深度。

面试前先有英语笔试，主要考托业，英语笔试会筛选出一半人进去后面的面试，面试很快，大概3-5分钟就好，有3个主面试官，其中一个是人力的，一个是所在部门的领导，还有一个主要负责记录的，房间里还会有一个面试官在角落里观察你的动作神情，会问一些专业方面的问题。