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面试的是动装部，不在华宁路那边，在复兴岛，很偏僻一个地方，环境很差，扬尘噪音很厉害，没什么太专业的面试，领导问的都是一些很水的问题，诸如：调试的意义在哪里？这种装X的问题，然后就是给你鼓吹一下以后发展很好，其实当下待遇很一般，项目也没什么利润，不是有科研那点补贴，早就关门了，因为没什么自己的技术以及设备，所以也就只能这样，内部管理很混乱，一个组，就那么几个人，好几个领导。

至少5关 第一关：天大专场招聘会投简历，会有筛选。 第二关：借用天大教室，进行笔试。笔试题均为基本知识和英语，与专业课无关。考场纪律很严。 第三关：通知去工厂面试。一批大约30人，先是5人小组会议（我记得当时是分成6组），一群中层和人事围绕着看表现。 第四关：HR人事1对1交流，交流后会有人事来通知哪些人go home。 第五关：留下来的人，英文面试。6人一组，人事用英语问1个问题，面试者用英语回答。交流后，会有人事通知哪些人留下来参加技术面。 很抱歉，感兴趣者。我就闯到第5关，然后就淘汰了。应该最后一关是你未来的Leader进行的技术面。 再以后我就不知到了，希望对你们与有帮助。 我记得当时的人事拜托我们不要外泄，但是现在已经2年多去了，就算是职场中的业内壁垒，保守行业秘密，但2年安全期也差不多了；更何况只是一场面试。

简单了解情况，面试比较简单，开的工资偏低，交的五险一金也少，福利一般，招聘HR说，公司前期投入大，公司到目前为止仍没开始盈利，开的工资不可能太高。公司位置很偏僻，方圆两公里没有公交站，只有黑摩的能到达公司。除了工资低，位置偏，整体公司还是可以的，公司环境不错，幽静，干净，可以看出管理很规范，吐槽一点就是，两轮面试要分两周时间，公司实在太偏，第二轮面试直接没考虑去。看个人选择吧，整体来看，比起一般的零部件公司，还是有优势的。

会一天之内就面试完不会一面二面之间拖好几天。会有两次面试，一面是人事的领导，问一些常规的问题。二面是你应聘的职位所在部门的主管（面试我的是个老工程师）和一个上层领导（比较年轻）。会问一些简历上面的做的项目或者经历。问题会比较多。

想了一下，还是来客观评价吧。 首先公司还是很正规的，日企，在昆山时间也不短了，各方面还是比较完善的。 开始之前大家都是在门外等，是公司大门外啊亲，再不济也应该找个屋子让大家等着吧。 面试机械设计应届生一共十个左右，人员参差不齐，先是人事让填写个人基本资料，然后发了份生产技术部的面试题，机械制图比例最大，其次是液压，题不难，但是我不会，都忘了。然后面试，面试感觉还是不错的，生技的科长面试，让徒手画了一个轴，简单的画了一下，肯定有错误，随口问了几句基础知识，答的差不多吧。 我很奇怪一点，原本说可以当场签，随后不久又说让回去等通知，这里面有一点猫腻，我也不具体说了，只能说有些人情和不透明的因素在里面，本来觉得没问题的面试被告知没有通过，专业知识是其次，可能有些更重要的东西在里面，大伙看见的自己揣摩一下。 对公司还是相当有好感的，但是从面试来看并不人性化。

面试前先填材料，包括学习中不及格、60-65、66-70分数段的课程数，CET4、CET6的成绩，视力度数、并检查是否有色盲色弱，然后等待开始进行无领导小组讨论，一组13个人，两个面试官，一个负责记录每个人的情况。

面试先是与人事经理谈话、填一个表格（个人信息等），然后是部门经理面试，主要决定权在部门经理这边。如果是主管一类比较重要的岗位，老板也会亲自面试。面试普通设计师的话，有可能当场给你一个实物，让你测绘后画三维，就是考察一下基本的画图能力。