北京铁路局

学校宣讲会后投的简历。面试分三轮，先是hr面试就简历上的内容问问大概的情况，用英语问你几个问题。几天后收到二轮面试的通知，五人一组小组讨论，话题是物联网之类的新兴汽车技术。最后三轮问具体做过的项目，东北或者北方的人面试有优势，可能集团希望录取人员能够稳定吧。

铁路特有面试方式：一条不归路，四间审判屋。本次共分四天八场，按相关面试人数安排日期，官方预估每场约60人（会有人缺考）。我面试的时间是第三天上午场，早上7:30～8:15签到，不签到视为自动放弃。 第一步：审核且确定面试者身份。审核身份证、准备好资料、按顺序排好。 第二步：摇号候场。摇号：设上午面试三个专业（ABC）从少到多人数为：10、20、30；则面试者面试A专业则摇号范围为1～10，面试者面试B专业则摇号范围为11～30，面试者面试C专业则摇号范围为31～60。候场：等待的时候去检查妆容、服装。 第三步：面试一号屋：检查身体二号屋：社会问题我面试的时候的问题：《朗读者》大火，结合此现象谈一下广泛阅读对人提升起什么作用？三号屋：查阅你的面试资料，考察你的工作觉悟我面试的时候的问题：对铁路有什么期待，你能为此做些什么？四号屋：专业问题 第四步：拿好东西走人.

面试主要分为两部分，一个技术面，一个HR面，就是二对一，两位面试官同时在场。首先技术面，面试官让做自我介绍，然后会问一下简历上做过的项目，最后会让你提出一个方案解决公司可能会出现的一个问题。后面HR会根据之前你介绍的情况聊一下你对公司的了解，为什么选择这个公司。

一面是一个group case study。一共五个人分别自我介绍，并一起游group work 最终一起present。需要有组织能力和良好的表达能力。二面是和head of hr 和 运营主管。运营主管是日本人比较harsh。

直接递简历，简单问你一下家庭情况，学习情况，能不能长期在外。施工单位流动性比较大，一般只招男士，最好家是农村的一般不会跳槽，城市的好多干不长就走了，问一下对薪资要求，他简单说一下公司情况，基本就定了，主要还是看专业和学校，工科的，急缺专业就放到大专。

先是机试，三个大题，都是编程题，难度依次增加。一般做对一两道就可以进面试。一面和二面是连在一起进行的，每次大概半个小时，总体氛围还可以，一对一面试，问的问题也不是太难，基本可以回答上来，一面完了之后如果告诉你现在外边等一会，那就是进了二面了，紧接着会有人叫你到另一个面试室，如果告诉你你可以回去了，那就是一面没过，不用二面了。二面完了之后，大概等了一个周，就给通知了，让去签约。

电话面试，一个印度人和一个中国人面试. 中国人问的技术比较少，印度人问的比较多。而且问的比较多的是项目和项目中用到的技术。关键是要能听懂印度人说的的英语。感觉主要是看项目背景的匹配度，以及能否上手干活。