太原市新开机械厂

面试是我人还在德国的时候进行的，所以是视频面试。面试官有德国和中国的工程师，所以面试语言为英语。我收到面试岗位描述时，距离面试只有3天时间。准备完自我介绍以后，我就开始研究岗位描述。描述中有很多的专有名词缩写，查资料、问学汽车专业的朋友，发现这些应该都是奔驰企业内部应用的一些名词。所以我在面试做完自我介绍以后，面试官问我对于岗位的想法时，我就先描述了一下我查资料的过程，然后陈述我的理解和猜测以及猜测的理由。 首先面试官肯定了我的猜测，然后又非常详细地介绍了一番，看这个反应应该是很满意我的回答的。主面试官是一个德国工程师，应该也是他们小组的带队工程师。他很详细的介绍了他目前组建的这个小组要做的事情，所以我在此基础上强调了自己所能配合的专业优势。之后就开始闲聊，整个氛围双方把握的都算比较轻松的。结尾的时候我还问了一句“我觉得这是一次比较愉快的面试，您觉得呢？”，也得到了很肯定的反馈。 原本以为比较稳了，面试一周后没有回音，问了一次HR，HR说技术部门还在考虑，有消息会通知我。然而就再也没有消息了。分析失败原因：其实，我认为也不能把这次面试定义为失败。原本这就是一次临时的面试机会，而不是春秋季的校招。而我对这个职位的分析，他们比较倾向于找有经验的人。而我的劣势在于我是应届毕业生、我主修的不是传统机械或者车辆工程，而跟我同时参加面试的还有我们学校很多学车辆的学长，他们都要比我更适合这个岗位。 敲黑板： 1.视频面试最好提前找好封闭的不受人打扰的空间，但不要在家里卧室等太过生活化的地方。提前调试好设备，特别是摄像头、耳机、麦克。 2.认真研究岗位描述，你的回答就会体现出来你是否重视这次面试，以及你是否有自己的思考。 3.自信真诚，不卑不亢。懂的就说，不懂的地方要承认，但要想办法引导到自己的强势项上，体现自己能做什么。 4.服装正式，女孩子画个小淡妆，微笑。

上汽大众主要就是靠校招。面试的时候专业性问题问的倒不算多，主要针对前期实习经历、学校项目经历提出了一些问题：诸如充当什么角色，怎么解决冲突，个人性格。还让用英语描述一个事件（就是简单考验一下英语水平）。 面试官有两部分，一个是日后工作岗位的领导，一个是人力资源部门的HR。岗位领导就主要问了一下软实力方面的东西。HR还问了关于企业价值观什么的。可能也是因为是本科生去面试，个人觉得还是比较简单，主要看眼缘的。

先答两问卷，一张关于个人信息，一张关汽车相关知识。前者不用多说明。后者算是有点含量，理论方面，有关于发动机原理（四冲程原理），一些部件的功能，火花塞，气门啊之类的功能作用。再就是有关具体实操的问题，怎么样检测传感的好坏，凸轮轴位置传感器的波型图，车打不着了怎么去诊断之类的。相信你如果有一定的从业经验和理论基础都能作答。 进入面试环节，一个技术一个人事，问你一些常规问题，再就是关于他们公司业务你的理解，你怎么样能够做好这个工作？平常其它方面的知识积累是怎么样的？因为是要做课程产品，感觉技术方面对候选人的理论要求会更高些。

是汽车专场招聘会，当时应聘适量的人特别多，排了好久，轮到我进去，首先让自我介绍，然后问我应聘那个岗，回答了质量技术，被面试官直接pass 说我明确一下我不要女生，不过你这个简历和经验挺符合质量策划的，让另一个面试官看了我的简历，也没问技术方面的事情，就问了接不接受加班，能不能抗压，目前薪水多少，最后让填了一个基本信息就走了。

除开一线的操作工，校招时比较看重政治背景，不是太跳的话，基本没问题，入职的应届新员工，需要在流水线上工作一段时间，时间不等（关系）。 流水线上的工作强度很大，基本一天要站12个小时（8小时正常，4小时加班，强制的自愿加班，你懂的）。

直接你以后所在部门的直系领导面试，就问问家那儿的，离职原因，对宗申有什么了解，为什么选择宗申一类的，然后问问会不会UG，CAD呀，对工资期望多少呀，最后带你去看看试验室呀，问你一下工作环境能不能接受，最后没意见的话就让你去体检准备入职。

一面是无领导小组讨论，讨论洗衣机啥的，因为一起面试有很多女生，表现都比较强势，我就偶尔提几个关键点。然后通知二面了？  二面就是聊一下简历上的东西，还是比较轻松愉快的。然而offer到现在还没发，不知道要什么时候了。 对了，学文科商科的就别来捣糨糊了，一面有很多，都被刷了（不乏海归）。