中国建筑设计研究院交通规划面试经验

先说笔试吧，一共5道题，前4道简答题每题10分，最后一道综合性的大题60分，分为6问，每问一分。 第一道：以所学的知识谈谈交通拥堵以及解决办法 第二道：综合交通规划的步骤，内容，原则？具体的忘了，好好看看综合交通规划就行 第三道：片区规划的内容 第四道：忘了。。 第五道：给一个铁路客运站，以及站前的一个区域（后面附表给出流量等详细数据） 第一问：给出了几条路的分级，对交叉口进行设计，渠化一类的 第二问：给出流量，计算周边路网服务水平 第三问：画出T行高架的衔接图，标出一个断面让你画截面图 第四问：设计一条站前高架，以及和已有的高架衔接 第五问：设计交通设施，并计算出大致的规模，我理解的交通设施就是各种交通方式的停靠，就是站前广场的那些东西吧，公交停靠站、出租车下客区一类的。 第六问：各种交通方式的交通组织 笔试总结：可以看出，中建设计院的题目还是偏向综合体设计，说实话，还是第一次听说综合体这个词，还是面试的时候面试官告诉我的。所谓综合体，我的理解就是，综合交通枢纽外加周围区域的交通规划设计，包括周围的居民区和商业区；说白了，就是你把这个车站给我做，交通我也给你做了，包括高架。现在行业不景气的情况下，很多这种买就送的模式吧。 心疼我交通规划一分钟，作为建筑的附属，好没存在感。 再说面试 笔试9：00-11：30下午一点开始面试 中午在一个会议室等待，午餐一人给了一个汉堡。 笔试12个人，面试取前7名，笔试成绩不太理想，比较靠后。 单独面试，7个人在会议室等着，一个个的过来喊，每人大概15-20分钟的样子，先是做个自我介绍，然后问问题，记得的有对户口的看法、对工作环境的看法、做过的项目、实习经历、抗压能力怎么样、所学的专业等 面试总结：如果是北京户口，那估计进的可能性很大，因为其中一个人是北京人，进去感觉面试了好久。还有应该就是学校吧，被北交和东南的群虐，这个因素肯定会有的。还有就是自身原因，本来就容易紧张，普通话不标准，还正值口腔溃疡，结果和面试官的交流就像在走流程。 最后，路费找谁报销，从上海到北京来回是真贵啊！