深圳沃特玛电池有限公司

公司没有宣讲会只有网申，十一月份收到面试通知。早上八点，第一组一个，有点早，会给面试的发一个小牌牌，逼格满满，三个面试官，加一个翻译，主要是两个韩国人提问。先自我介绍，可以英语也可以中文，韩语最好。中文自我介绍会翻译，英语自我介绍没给翻译，感觉有点小亏。 中间问各种问题，很宽泛，我投的是新能源汽车岗位，问我行业发展方向，对自己专业的见解，还有一点专业知识不是特别深入，hr就问常规的那些问题，不累述了，三个人一组，持续了半个多小时，十天左右给面试结果。

两轮。第一轮HR和岗位HR一起面的，让我英文自我介绍了下，后面扯了些HR爱谈的话题。然后带我走到马路对面的另一栋楼，进行第二面。技术面是部门经理和一个骨干员工一起，面了半个多小时，问了蛮多专业方面的问题， 因为正好和我上家单位工作完全对口，所以问的问题对我来说不难。氛围有点严肃，但感觉领导气场不是很强，倒是像好相处的人。 周五下午面的，过了两个工作日就通知我录取了。然后简单沟通，接受offer后，1个工作日就给了我电子offer。效率倒是让我惊呆，是不是很缺人？最终决定去，虽然PSA行情不大好，网上天天说会退出中国市场。算了，瘦死的骆驼比马大，现在汽车行业不景气，去哪都一样。开心就好。

可能之前有过类似经验，面试很顺利。面试官在功能安全领域的技术非常扎实，软实力很强。公司的ADAS产品是从国外引进一个平台，产品类别很齐全，在国内有一定竞争力。工作压力一般，需要面对客户的压力，在Teril1中算比较弱势的。

面试官是电子开发室的室长，看起来有点严肃，实际还是挺好的人。刚开始是普通的自我介绍，然后就项目经验进行提问，比如之前设计过什么零件之类的，没有问太专业的知识。只要把自己做的讲清楚就行了。还问了一些基本情况，有没有驾照啊，学校期间所获得的奖项啊什么的。只有表现的自信一点，有活力一点还是很轻松的。

公司处于高速发展阶段，所以招聘人数较多，软件工程师的需求也较多，首先需要有对汽车ESC有一定的了解，并且有相关的课题或者项目经验，然后由一定的编程基础，会MATLAB与carsim软件，对汽车CAN协议有一定了解。由人力资源和技术部的一起面试，面试过程中，面试官都比较友好。

面试分为两轮面试：第一轮公司部门领导面试,包括自我介绍，问了简历中的几个问题；第二轮面试：无领导小组讨论。感觉整个过程大家比较和谐，最终也讨论出了具体的反感虽然不是最好的，但是大家一起协商讨论出来的结果。

直接在网上投递的社会招聘职位是车载信息设计师。一面第一轮电话面试，简单聊了一下个人经历，大学专业，还有一些家庭基本情况，婚否以及未来的额职业规划等。二面第二轮视频面试，两位技术负责了问了一下项目经验和工作经历，还问了一下对于车载信息未来的发展等，以及对车载通信的基础知识的熟悉程度。总体感觉不太难，如实回答就可以。面试结果是过了一周询问了HR，因为工作经历不匹配没有通过。