中航商发

商发欧洲站在伦敦的面试，单面，15分钟，面试官人很好，问的问题也不是特别难。聊了聊简历上的情况，成绩，还有对公司的了解。有这样几个问题，不知道自己当时有没有回答好，也给大家参考下。一个是问将来会不会读博，一个是问商发跟我想象中希望就业的公司有什么差别。总的来说，因为面试官比较随和，所以我也不是特别紧张，之前忙于考试，也没空专门准备面试，等待结果吧！

首先是20号上午群面，十多人一个小组，首先发给每个人题目，有几分钟准备，然后一个一个起来做英文自我介绍，并陈述观点（可用中文），一共两分钟。21号晚收到第二天结构化面试通知，一共两个面试官，一个HR一个技术。首先让介绍两个项目，然后就针对项目问问题，技术对我的课题也不太了解。但是两个面试官人都很不错，很和善的样子。全国十多场宣讲会，总共只要12人，仅我们学校面试这个岗位的估计就有20多个，所以感觉希望不大。但是作为自己经历的第一次面试，总体体验还是很好的

对项目经历问的很详细

面试过程有两个HR老师，一位是民用空调的主任，一位是整机空调的部长。前者年轻友善，能耐心交流，毕竟热血未尽，天下理工男儿本一家相谈甚欢（玩笑）；鄙人做的是CFD方面的模拟算法，博士学历可能引人，可能与技术部这块人才有缺口相对，所以后面接触频繁，介绍了自己的项目经验，探讨了这块的前景 ； 后者HR需要我提供一份以前做过的某国产飞机的项目报告方才给我继续毛遂的机会，因为涉及商秘所以遗憾没有和这位领导谈下去，看得出来，这位领导是务实派，是在试探我是否是个嘴皮贩子。 总结：后续面试主要是电聊（初期已经留过简历并给过其他证件的复印件，所以仅填了一张表），看得出来格力还是求贤若渴的老牌大企业，所以中间过程并无任何刁难，仅需在电面过程拿出过往的工程项目经验具体问题具体分析回答技术HR问题即可。

宣讲会以后交现场简历，也需要网申。第二天通知群面，无领导小组讨论，任务分配的材料题。群面通过以后第三天单面，先做笔试，2道必选，2道选做，然后进去1对1单面，先做英文自我介绍，然后问项目，问优缺点。说是后面会再电话面试。面试官都是hr，问不了技术问题，都是擦边球的性格类问题。

吉利本来投的是整车热管理，结果给我调剂到新能源工程师岗位，之后接到技术面的电话面试，就让我讲解了一下我主要负责的项目，大概面了8分钟，之后问了我有什么问题，说后边HR会联系，过了一天，HR打电话说面试过了，之后电话谈薪资什么的。