广州地铁设备维修员面试经验

国企，整个过程轻松，基本在聊个人生活家庭状况，上家公司情况等，也有聊技术层面东西，但都是行外人的层面，比如前端三大框架之类，都是自己在说，不过给出的待遇比行情低挺多的

太难了

面试的时候到前台，前台没什么表情，问她需不需要拿简历，她说让我等下问面试官，然后就让我坐到旁边沙发等着了，等了十几分钟都没人，然后去boss上面发信息给hr ，hr 就出来让前台给资料表给我填写，感觉前台漫不经心的样子，不怎么专业。首先是测试负责人面试，问的问题难度不大，然后是hr 面试，hr 感觉很好相处，问了期望薪资，不过应该没戏。

面的机务工程师，主要是问你英语水平怎么样，有没有去实习过，因为我过了六级，而且去北京amaco维修厂实习了三个月，所以面试很轻松，就一次面试，面完之后就安排签三方和体检，

一面 一面是即兴演讲＋无领导小组面试，即兴演讲都是与数据分析专业相关的一些专业名词，限时准备限时演讲；无领导小组的案例讨论也都是与专业技术相关的，要求提出有专业知识融合的指标评价体系什么的。没有自我介绍环节，总体来说十分考察技术能力与基础概念基本功。

提前批软件研发实习生.需要两个设备，一个答题一个监考。考的题与行测类似，有英语选词与英语阅读，限时两小时。从四五个材料题中随机选出一个。给出材料为航空公司在远程维修的信息化中遇到的问题，给出的有图片等资料的传输速度慢、审批节点多且流程长，在故障信息的归档时要手动添加标签等问题。讨论的有两个问题，一个是给出上述问题的解决方案，另一个是在维修领域还有什么可应用的IT技术.提前一天还是两天给的腾讯会议号，预定是第一组早上九点到十点，结果一直等了大概20多分钟才开始。需要两个设备，两个腾讯会议号，一个主设备，一个旁边监考。一组十个人，没有自我介绍时间，每人一分钟依次发表观点，十五分钟自由讨论，最后由一个组员进行两分钟的汇报，然后就直接赶在十点钟之前结束了。