乘务员面试概况
基于用户贡献的38条乘务员面试经验统计分析得出,结果仅供参考。已选
北京 清空已选条件
感觉特别难。匿名用户
未通过
感觉特别难,别人给我推荐的,国航条件太高不能去,然后就去海航试试,没想到还是不行。
英文好有优势,面试不难匿名用户
确定通过
抱着试一试的态度面试去的,还挺顺利的。初面是最难的,淘汰率很高,我们一组七个人过了俩,因为我自己是小语种加上英文还可以,所以很顺利,面试官也比较看重外语能力但英文不好的也有机会,但标准就摸不透,好多我觉得挺好的都没有过,还有一个就是头发妆容需要整洁,一定用发胶固定一下,太散乱肯定也是不行的。
入职后感想:和想象中不一样,工作氛围比较差,同事之间推诿责任,官僚主义严重,典型国企,和以人为本的外企氛围差很多,尤其是作为一线员工,是最受不到尊重的。可以作为体验,不适合长久发展。
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2 年前 发布
1 国航面试几年前南京站匿名用户
确定通过
几年前面试的,相对比较简单吧。自我介绍,英语讨论,还有心理测试之类的。国内几大航都大同小异,祝各位通过。
首都航空的乘务员面试匿名用户
感觉没戏
先是网上收到邮件,进行在线测评。面试无领导小组讨论,之后复面问问题会问一些常见的问题,后来hr会问询关于薪资的问题。
国企大家都知道 如果没人的话进去就踏踏实实的干 。匿名用户
确定通过
国企大家都知道 如果没人的话进去就踏踏实实的干 面试过不过取决于这次招聘多少人 工资确实不高 没想象的那么好 刚进去也就拿一千多块钱 考完学习司机也就三千多 然后再考司机 考完了还得等着提 反正不认识人的话熬个三四年才能拿6000多 。
之前面试海南航空的外语专招后来飞了五年匿名用户
确定通过
面试比较简单,除了外貌形象之类的外(基本航空公司都一样),然后进入一个英语环节。首先就是千篇一律的自我介绍,十个人站一排,用英语介绍一下自己的情况家乡的情况,简单了解你的英语口语水平。其实口语是一部分考核要素,另外一部分应该是就是要客服紧张的情绪。
然后就是第二轮面试,考官会用英语问你几个问题,家庭,教育背景,喜欢的城市,为什么想要飞行等等,最后还有一道命题作文,当然也是口语的。我抽到的题目是用什么动物来形容自己,我选择的是鸽子,因为鸽子可以飞而且是和平的象征balabala。
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男生笑容关键,体能测试更关键。匿名用户
感觉靠谱
面试过程:
初试就是笑容,体态
复试体能测试要是没有两把刷子根本过不了,
千万不要紧张,面试的考官和蔼可亲,放轻松,平时要是个有礼貌谦逊的人就不是问题
南方航空乘务员面试经验匿名用户
确定通过
第一轮是看外观,进去绕场一周,一分钟左右就出来了。第二轮是自己抽一张纸条上面有一段英文,读出来。第三轮和第一轮差不多,有可能被问问题,都是差不多的问题,随机应变吧。
准备好自我介绍,记得微笑匿名用户
感觉靠谱
准备好自我介绍,前期仪态的训练。面试时记得要时刻微笑,落落大方。初试过了会简单检查一下体态,身高,视力,以及看看有没有明显疤痕。
虚假招聘,千万别来。匿名用户
未通过
来面试保安经理,智联招聘上看的,现在就招聘信息已经被举报,不知道是不是自己下架的。首先,一面通过,然后告诉培训两天,再然后第四天考试,再然后二面。期间多次询问是否有这个职位,人事信誓旦旦的说有。还要穿正装,折腾了四五天,到二面的时候,告诉我没有这个职位,就是让我们做销售。
一起面试培训考试到最后的四五个人,都被告诉我没有职位,无论是讲师还是保安经理等等,统统没有,就是销售,让你卖保险。折腾大家四五天,考试买正装啥的,然后告诉我们没有职位。还号称老总是当20多年兵的,然后我们中一个小姑娘指鼻子一顿骂,告诉你们,等着上新闻吧。坑人公司,无良**。祝你们早日**。
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面试上海押运员业务员匿名用户
确定通过
没有难度,只要参军过都需要,甄审通过就行,不带耳洞,没有纹身,思想品德良好,执行能力强,就可以了,没有其他需求
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