上海通用(沈阳)北盛汽车

在东南大学九龙湖校区进行的群面和单面一共两轮。群面是case面，主要针对供应链的case进行小组讨论，英文自我介绍加英文pre其余都是中文。单面主要问个人情况，抠简历，面完感觉还不错，但是最终没有通过。

面试官两个，一个hr，一个供应链需求计划。面试流程首先是一分钟准备英文自我介绍和面试问题，一分钟时间回答。然后是无领导小组讨论题目，几分钟准备，面试官随机抽人回答。最后就是15分钟无领导小组讨论，三分钟时间总结陈述。总体而言面试前需要准备英文自我介绍，熟悉一些诸如为什么觉得能胜任这个岗位，为什么想来我们公司这样的英文回答。关键是控制好时间。

面试的是planner职位。先把我带进到一个小会议室，等待片刻，来了一位眼镜男，表情高傲，全程没有正眼看我。一上来就用口音超级重的英语提问，可惜似乎词汇量和语法有限，只能蹦单词和支离破碎的短句，三滴汗。 我一一不紧不慢的作答，问题并不是很难，自我介绍，对planner的认识，工作中怎么看待加班等等，但是真的是不太尊重求职者，当下面完就决定不会接offer.整体公司氛围比较像台资企业吧，薪资水准似乎也是，加班应该也很多。

第一轮HR电话联系，了解背景信息。第二轮和直属老板谈，面试的岗位是供应链主管，会问一些常见的供应链问题，以及你对供应链的看法，个人的发展方向等等。然后介绍一下迪卡侬的供应链逻辑。第三轮和老板的老板谈，为什么来我们公司，介绍公司文化等等。

去到的时候，就填了个履历表，还有个性格测试，填了也挺久的，然后hr就让我坐在那里等，等了差不多20多分钟吧。也挺久的了，进去一个会议室内然后一个经理类的女人就和hr一起面试我，问的都是一些很常规的问题。

校招进的德赛，分为简历筛选和初面以及到公司总部终面，好让彼此更好的了解，后来也成功拿到了offer，德赛在惠州是一家很不错的国企，尤其是对于新人培养这一块儿，很舍得花时间和金钱，在这里的领导和同事都很好。

总体来说难度不大，面试官的态度也特别随和，但是最后拿到offer的人少之又少，需要充分的准备。第一面是群面，大约16个人一场，分为两组。首先进行一分钟的自我介绍，结束之后分组讨论对面组哪位同学给你的印象最深。然后给了一份关于人工智能的材料，要求分组讨论相关的应用与趋势，最后总结陈述。面试官要求明确地选出一名leader，time keeper，presentor 和recorder。最后就是点人评价刚才的小组表现，并要求你选出应该淘汰的小组成员。 第二三面分别是业务面和总裁面，之所以写在一起是因为问的问题都差不多，只是面试官不同。基本是根据简历上的事项来问细节，或者问一些有关性格、价值观等的问题。其中有一两个是与专业相关的面试题目，比如对供应链的理解等。最后会要求你向他们提出一些问题。