北京地铁

在新上海国际大厦，底楼做登记才能让保安刷卡乘电梯先登记基本信息，没有笔试，面试只有一轮。先做中文自我介绍，之后就像聊天，做过的航线，合作的船公司，工作经历，离职原因，对于未来自身的期望，对入职公司的期望。面试官会介绍公司基本情况介绍说一共30+人，工作都是一单到底的（DOC+OP+CUS），整个公司是专业做美加线的，收货人大部分是华人，上班时间9-12，13-18，周六有人值班（十几个人轮流一周）未来可能有计划会将岗位拆开，调整成CUS/OP+DOC。工作节奏会很快，对内业务内容会通过微信建群沟通。整个面试没有什么难度的，面试官很耐心会做解答。

办公地点比较繁华，会议室门是刷脸的。前台会给信息表，填写个人信息一轮，HR会询问基本信息，上家公司的工资会询问每个月到手有多少，构成情况二轮，应该是部门经理级别的，需要做自我介绍，工作经历，离职原因。对于船代的了解（我之前没做过船代，面试有介绍需要制作船图什么的）。工作不是很忙，每个人同时负责好几艘船，但有时效性，开船后需要立刻完成相关工作。周末节假日需要值班，有调休。对于工作要求，需要态度很好的，不会吵架影响公司形象的。三轮，总助，因为二轮薪资问题就没有参加面试整个过程中文交流，面试官不会故意刁难，对于不知道的问题还会解释。如果你对于薪资没有要求的话，基本都能过（没有船代经验，基本就是招聘页面区间的最小值）

办公地点在长宁来福士，办公环境很好，面试早点到，一楼要微信做访客登记的。不用带简历，现场填写个人信息资料。需要做一份A4的翻译，都是商务邮件，中翻英（目的港发现货物破损），英翻中（因查验，天气原因导致船期推迟），翻译题干比较长，内容比较琐碎，不难。面试官只有一个，不是HR。会让做自我介绍（中文），问对于公司有什么了解，之前的工作经历，离职原因，是否接受加班，期望薪资，会介绍一定的工作内容。问有什么其他想问的。然后让回去，说HR之后会联系的。这部分的交谈有经验很容易过的，放轻松。几天后，HR电话谈offer，先不说offer，各方面了解情况，然后会压价的（可能只针对我）。我因为薪资没有入职。了解到的情况说下，可能与实际有出入。工作时间早9点，晚6点，中午12:00-13:30休息，入职第一年有年休假（面试官说是7天，HR说是10天）。话费补贴100元/月，饭贴20元/天，交通补助100元/月（面试官说有交补，HR未提及）。每年有30%的名额可以在合作机构学校英语口语，通过会有证书。工作内容方面，key account部门op和cus工作是分开的，非key account部门op需要完成op+cus的工作。加班是没有加班费的，超过7点有20元的晚餐费，超过8点报销打车费。

面试首先到一个地方，然后抽号排序依次面试。首先给3分钟的自我介绍，问了问学历和学校，是否生源地，是不是党员，是否在大学期间有过实习经历和荣誉称号。问了一些家庭情况和铁路专业知识抽答，问是否接受调剂，问了一些计算机专业课知识，TCP/IP协议的工作原理和数据库模式。

1.自我介绍 2.英语六级 3.干部经历 4.掌握的技能 1.自信,必须要自信! 不会或者很少问专业问题,因为负责招聘和面试的是人力资源方面的领导,不一定是建筑业的专家,所以图纸设计、现场生产等等专业知识很少问到 2.气魄、胆量 以我面试的经历,个人感觉建筑企业尤其是国企,比较喜欢有气魄的年轻人。中建系统有点类似于半军事化管理,提倡那种雷厉风行、坚决执行的作风,所以,一方面需要不折不... 3.健康 中建系统是很累人的,所以招聘面试的时候,考官可能会特别注意你的身体状况。但一些隐性指标需要满足，学校是否在名录内，岗位更偏向男生，成绩满足基本要求，表达和沟通能力。

面试过程：一面，一位老总和hr，umeet视频面试，老总和hr都会问问题，问题主要偏向对公司的了解，对供应链的了解，以及个人性格方面的问题面试官问的面试题：1，自我介绍；2，对象屿集团以及供应链营销岗的了解；3，供应链管理和营销的理解；4，个人的不足；5，公司的业务主要有哪些，自己想要做什么方向的业务；6，职业规划；7，对供应链这个行业是怎么看的；8，反问

面试感觉不招人，只是完成KPIHR电话先沟通基本情况，HR会记录电话信息（面试的时候会提到，接到电话建议录音）从来没有遇到过面试就要交照片，学历证明和证书的复印件去东方海外大厦面试，前台会提供基本信息表格和笔试题目。不要看手机，会议室门开着，前台会来回在门口看的。笔试题干会比较难，但是是做问答题，可以当做阅读理解做。HR和部门经理主管同时面试，工作经历，离职原因，自我介绍。面试官需要听没有准备过的英文（？）准备过就说中文，这几项英文回答还是准备下。