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面试等最新动态
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匿名用户
汽车零部件设计的面试
通过简历筛选后首先笔试，笔试为行政测试，试题难度不大，所有人都提前交卷。之后一面为无领导小组面试，一组十人左右，只要不是表现太差，应该都能过关。二面为专业面试，有三个面试官，主要针对简历内容提问，难度一般。
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面试结果： 感觉靠谱
面试难度： 有难度
面试感受： 一般
匿名用户
汽车电子工程师的面试
2017校招。先笔试，在两轮面试，一轮是无领导小组讨论，二轮结构面。结构面里只是针对简历做了简单提问。
面试结果： 确定通过
面试难度： 一般
面试感受： 一般
匿名用户
其他技术职位的面试
自我介绍，聊工作履历，期望的环境，个发发展等等，然后介绍文件背景及其他。
面试结果： 感觉靠谱
面试难度： 有难度
面试感受： 一般
两年前
1
15
匿名用户
测试工程师的面试
只有1面，只问了一些基本情况，例如家庭情况，婚姻情况等等，还问了一个简历里写的大学时科技创新的项目，比较简单。
面试结果： 感觉靠谱
面试难度： 有难度
面试感受： 很好
两年前
3
13
匿名用户
动力系统设计的面试
三轮，笔试、群面、单面，笔试基本没听说谁掉队，群面感觉自己也面试得一般不知怎么过的，估计还是看简历，硬件够了就过了，单面就是闲聊，表达自己非常想来这里就对了。
面试结果： 确定通过
面试难度： 很容易
面试感受： 很好
匿名用户
发动机部的面试
首先是群面，之后是单面2次，共三次，其中群面是无领导小组讨论，之后是HR和相关技术岗位人员的多对一面试。
面试结果： 感觉靠谱
面试难度： 困难
面试感受： 很好
匿名用户
生产跟单的面试
初面是无领导小组面，本来是首先一人一分钟演讲，由于面试时间紧迫，就改为有大概一半名额的自告奋勇做分钟演讲，然后无领导面试，我感觉在无领导小组面试中，制胜关键是有自己的观点，并用于表现。
面试结果： 确定通过
面试难度： 一般
面试感受： 很好
两年前
1
252
匿名用户
车身设计的面试
我是应届过去的中心，现在技术中心已经分为研究总院（下设4个分院），奔腾研究院，解放研究院了怎么说呢，五味杂陈。
在2016年，应届面试不难，前提是你得有特点，或者社交牛逼，或者参加过技术活动，或者学习可以，或者你是面试官喜欢的类型，哈哈前期做一个51job的笔试，主要是公务员考试那种题。
然后是到群面，想一个方案解决一个问题，不要太张扬高调，但说话一定要有建设性，结论性。
然后就是面试，一个HR一个技术，问一下你之前做的东西，问一下你能不能接受新公司的环境条件等，后面就是等通知了。
你能接受到长春这么远的地方吗？
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在2016年，应届面试不难，前提是你得有特点，或者社交牛逼，或者参加过技术活动，或者学习可以，或者你是面试官喜欢的类型，哈哈前期做一个51job的笔试，主要是公务员考试那种题。
然后是到群面，想一个方案解决一个问题，不要太张扬高调，但说话一定要有建设性，结论性。
然后就是面试，一个HR一个技术，问一下你之前做的东西，问一下你能不能接受新公司的环境条件等，后面就是等通知了。
你能接受到长春这么远的地方吗？
面试官的问题：
问你能接受到长春这么远的地方吗？
答能，我有亲戚在那边（不能，垃圾地方，骗你的）。
面试结果： 确定通过
面试难度： 一般
面试感受： 一般
两年前
5
395
匿名用户
机械设计的面试
面试一点儿不难，简单，准要是问一些技术方面的东西，都比较基本，没什么难度。对学校比较在意，要求也比较高。
面试结果： 感觉靠谱
面试难度： 有难度
面试感受： 很好
两年前
3
9
匿名用户
动力系统设计的面试
一共两轮，首先人事面，问一些宏观的问题，比如自我评价优缺点，然后是技术面试，问一些做过什么东西的问题，相对比较简单。
面试结果： 感觉靠谱
面试难度： 有难度
面试感受： 很好
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