其它中国国际航空公司面试经验

妥妥的甲方公司。平均年龄越来越小。干满5年的都属于老人了。本科工资实习期到手5000，正式入职到6000，除了机票没啥福利，机票还得后补，没有空座就得等下一个航班。工程师工资天花板极低，干十年到手不过万。

我是在年底面试了国航，那会刚好广州亚运会，他们过来招一批广州亚运会志愿者。面试分三轮，当天全部搞定。初试六个人一组，主要看形象，身高，会让你走，站，蹲，微笑。第一轮就会刷挺多人的，大概会百分之六十左右。而后剩下的进入第二轮，考察英语，用英语简单自我介绍，然后考官让你读一篇英文报道，读完后会抽一个主题，让你围绕这个主题即兴演讲一分钟。之后还会和你一些交流和对话。这关也会刷人。接着幸运的人来到最后一关，是素质访谈。会考你各种问题，大多数是你如何处理。你要冷静思考，慢慢回答。接着下午，把早上剩下的那些没被淘汰的人留下来，大概这个时候已经是最后一关了，下午就是领导们对入选的做一个最后审核，问一下问题，看看还有没有身高或者其他问题发现的，下午淘汰得比较少，基本就那些人就是已经定下了。然后只要等后期的体检过了，就可接到培训消息。

我们是国航和某外资合资的大修厂。第一轮是人力面试，问问学的什么，有什么需要，我是985大学第一关过的比较轻松。第二轮是英语水平测试，大概4级左右水准，结果出来以后就会根据你学的专业、或者投递取向给你分配部门。第三轮是经理面试，给我面试的是我们科长和主管股长，会考一考你学的专业，问问经历，但更重要的是看你这个人是不是认真严谨，是不是适合做飞机维修工作，这个是最重要的。 如果这三轮都没问题，主管领导也觉得合适，就会录取。目前民航维修领域待遇不高，985/211应届生只要不太差，录取几率还是蛮高的。如果是各个民航相关领域大学比如民航大、四川、沈阳、西安、贵州等等航校毕业，基本会分配到航线或者大修基地干几年。