一汽轿车股份有限公司

我面试了两次。一次是坐高铁特意去的上海，碰到了项目管理部的科长，她是那种比较强势的科长，不和脾气，后来想起来多亏没被入取。其实面试也是双向选择，不合适，真的是双方都难受。 第二次在武汉（当时工作所在地），好几个面试官，挨个问了几个问题，其中有两个就是我们后来的项目领导，用领导后来的话说，就是当时正扩招，对你也没啥印象。服了。现在好多同事都离职了。现在要去得适应新董事长那一套，感觉总是雷声大，雨点小。

主要问了两个问题：1、家庭情况：家的外地为何会选择长春，是否有打算长远发展；2、之前的工作经历：为何选择那份工作，为何又放弃了它，从中你有何收获，对自己的职业生涯有何规划。

老套的面试流程，自我介绍，接下来就是看着我的简历一点一点抠，毫无新意，连自己想问什么都不知道，有一个问题可能我回答的不是他想要的，HR就在那一直说“说重点！说重点！”，根本不懂如何引导应聘者朝着自己需要的方向发展。

投简历时投了三个职位，通知面试车身设计岗位，本以为是群面，进去发现只有我一个人，刚开始不出意外的自我介绍，然后询问了一下对公司的看法，本身我学习的专业是结构设计，本以为会让我面试底盘设计，但是公司通知我面试岗位是车身设计，面试官专门问了我对公司安排的面试岗位有什么看法，我回答他：吉利是一个拥有三万员工的公司，公司也有自身对于员工专业及能力的判断，公司安排了车身设计的岗位给我，肯定是通过大量数据及招聘经验得出的结论，我只是刚毕业的学生，肯定在选择上有所欠缺，可能这个岗位更适合我。然后询问了自身的职业规划，后面问了几个专业问题，最后大概说明一下需要加班的情况，总体来说是正常的应届生面试。

笔试之后筛一部分人，通过的直接一面，一面就是无领导小组讨论，我觉得这种形式对搞研究的人很不公平，都抢着说着很没礼貌，研发的人又不是去市场去卖菜。

直接是电话面试，和大通的车身设计主管面试，主管主要是根据简历上说的工作内容进行提问，对项目开发流程、输入输出资料、焊接、冲压知识，零件的技术问题都展开的问了一下，还是比较详细的，建议知道的就说知道，不知道就不要说，面试官技术能力还是很强的，蒙混不过去。

公司现在在苏州太仓。学校宣讲会之后会有个笔试关于性格，职业方向的测试，挺简单，投递纸质简历，然后发面试通知，带上成绩单和获奖证书复印件，面试内容主要先自我介绍，然后根据在校期间的项目提问一些内容，如实回答就好了。英语至少四级以上吧。