江森自控

作为华工站点，也就是宝能汽车2019的第一站，也是宝能汽车成立之后的第一届正式校招。去应聘的人非常多，一面是HR＆专业面，就是一个人事一个工程师，其实感觉跟专业面没啥区别，不过也不难，主要问的是项目，研究 成果等，一面当场就跟我 说叫我等一下去二面，也就是终面，终面就是所谓的专业面，问的东西跟一面也 没啥区别，后来就是直接谈薪资和岗位。不过宝能汽车是按照学校给的工资，双非，211，985.分别对待的

首先是投简历后到公司进行初面，然后回去等通知，通知你去了后再笔试，笔试通过了后会让你回去再等通知，等告知你通过了，就会发信息让你拿着资料去入职公司，然后车间实习，再根据跟人需求到相关部门再面试，也就是内部招聘，最后才能到你所在的部门去工作。

211硕士，宣讲会投简历，第二天面试，技术面，主要看做过的项目，于它的岗位是否适配，然后注重考察你项目经历的真实性，让你详细说明系统框架结构，指标之类，晚上就给了offer，通知第三天签约。主要岗位在广西柳州。

一共两轮面试，第一轮是无领导小组讨论，比较简单，我们小组都过了。第二轮是一对一，先自我介绍，然后面试官会根据你的简历问些问题，如果写了项目经历，那最好把项目相关的知识都了解一下，都是自己做的，那问题不大。就没了。

看了这么久的论坛，面经也看了不少，自己也想认认真真的写一次，这次一汽大众已经不是第一次面试了，但是依然准备不足，表现不是很好，有自己的很多原因，自己要好好总结。说一些要点和应该注意的地方吧。 1:要去听一下它的宣讲会，看一点宣讲册子上的信息内容，因为第一轮测试会考。 2:第一轮测试，跟论坛上说的一样，总共100道题，95道行测加5道企业文化，5道文化题不难，注意提前百度一些基本知识，行测的话，找自己会做的做，不会就蒙，一般不是B就是C吧，我全部蒙的B,带好所有的证件自己证书之类的，会查，还有铅笔，涂答题卡。这个只要做的好一点会过的，我有同学挂了。 3:第二天就是第二轮测试，跟论坛里说的差不多，就是群面，相对来说，就是比一些外企的群面还是简单一点的，我其实喜欢群面，可以随性一点吧，发挥比较好，虽然不是time keeper,也不是第一个发言的，但是莫名其妙的就当上了leader，而且似乎在场的人都很认同我的观点和想法吧，注意了很多问题，比如，时间的划分安排，总体解决问题的方法，我们的题目是一个科研团队有六个人，选两个合适当领导的，选一个不合适的。讲原因。这轮发挥了比较好，应该是小组里得分最好的，我猜的，这也导致第二天我面试时间靠前，没有太多的时间准备。 4:第三天，去的市里的酒店，这个酒店之前就来面试过，很熟悉，但是房间还是当时被测试题刷掉的那个房间，很悲哀啊，让我倒霉的屋子，不知道还有没有好运在这里。来的比较早，但是前面没有人面完，要等，随便跟外面人聊了聊。等到我进去了，就紧张了。带好证件以及相关证书还有获奖证书，开始是自我介绍，没有时间限制，准备好，尽量多说点，我说的有点少，也是紧张了。然后会结合简历还有成绩问一些问题，这些应该都还好，我觉得最难的就是英语了，长难句，抽一个，朗读翻译，有点慢，没翻译出来，感觉到心态崩了，然后又问我英语问题，说说弱点和遇到的麻烦，越说，我越说不好了，进入状态太差，所以也没有啥信心了，感觉远了远了。 总结，一定要提前准备，尤其是英语吧，多准备一些问题，我前面进去的人问了一些家乡还有家庭的。

在F2F面试前，HR简单电话沟通。面试没有任何印象深刻或刁钻的问题可以说毫无压力，入职后了解HR 几乎都外包了+薪水+办公环境等因素，人员招聘几乎都是被求职者挑剔，所以基本没有挑剔求职者的权利。只要别太差基本都能通过。

会比较看重以往的工作经验，如果在车企做过完整项目并且能够说出项目经历和开发中遇到的问题的，一般就都要了，主要是当时比较缺人，在面试时许老板还没有定下来今后要走的方向，所以就还比较简单。国内主机厂一般都比较好进，只要你做过完整项目。