海马（郑州）汽车有限公司

综合能力面试时长20分钟左右。两位面试官，详细问做过的课题，在这个过程中充当什么角色，有没有遇到什么困难。有没有为了达到某一项成果而学习新东西的经历；问对应聘岗位的理解；还有选一个话题用英文进行介绍。

通过校园招聘得到面试机会，面试是2-3位面试官面试一个人。面试先是做自我介绍，然后简单询问了底盘相关知识，较为强调英语水平。底盘研发岗位更希望收本科以上学历，因为认为硕士或博士一般都完整的跟过项目。曾咨询过是否有有意向转到销售市场类岗位。

从武汉去广州公司面试的，面试前一天晚上到附近住的酒店，第二天一早去面试的，另外也是可以坐公司的班车来面试的，HR会发班车路线给你。面试一共分为两轮，第一轮是两位日本人加一位翻译，不用准备其他东西，简历已经翻译成日语了，他们都有。首先就是自我介绍，但他们会让你用白板图文并貌的方式讲，重点是介绍一个你最得意的设计，要让日本人看懂你画的的东西，然后讲的他明白，他会对你的设计提一些问题，没问题了就坐回来问一些简单的问题，一面基本上就结束了。回会议室等通知，大概5个人面试结束就会通知一面的结果，幸运的是我通过了，然后接着就可以去二面。 二面一样是两个日本人加一个翻译，二面重点是问你对本田了解多少？为什么来本田？外地来广州工作是怎么考虑的？因为去之前做了很多功课，这部分本人疯狂舔本田，基本没啥问题。然后就回来等通知。面试当天下午hr通知先体检，但是还没说结果，体检报告发过去后才通知我通过了。 整体感觉还是很好的，虽然在广州来看工资算低的，但平台确实很好，刚刚毕业也并不觉得非要拿多高的工资。另外，本人民办二本院校毕业，一起去面试的基本都是名牌大学的，之所以我面试通过（12个人面试，通过了2人），是因为大学期间做了非常多的项目，我有可以讲出来的东西，再加上面试前对本田了解的比较详细。所以如果受学历限制很难进国企或者合资企业的话，本田技研这种纯外资的企业可以好好考虑一下。

先是自我介绍，然后面试官会问你一些问题，比如需要你介绍一下自己研究生阶段所做的课题，尽量往你投递的岗位方向靠，有些问了你问什么想去该公司，尽量表现出自己的能力。会有简单的英语交流，需要提前准备好英语这方面的自我介绍，以备问道。

只有一次面试，上来就是终面，先是自我介绍，然后问了大学里的基本情况，成绩，四六级，有没有挂科政治面貌，然后问父母工作，家里对留长春的看法；专业面有两个人主要对简历上的项目提问，问的很细，一是看你是不是自己做的，第二也看你的临场应变能力和语言表达能力，最后会问有意向的研发方向。面试后两个工作日收到职业性格测试通知，第二天通知参加见面会，谈薪资待遇，给了不到一天的时间考虑签约。总结：要么有成绩，要么有项目，东北人加吉大很占优势

面试的底盘开发，共两轮，技术面及专业面一面技术面，会详细询问做过的课题，大概15分钟，面试完过了2天通知二面。二面综合面，主要考察你各方面的能力，询问你之前遇到的最大困难，最有成就感的事情，如果有实习经历会着重询问在这过程的收获等，并且还会再次考察你的专业能力，甚至提几个专业问题。第二轮聊了快半个小时，感觉挺有收获的。

对博世一直比较向往 好不容易得到面试机会 准备也比较用心 奈何硬件条件不够格 面试后一周收到拒信-因为hr面试前提醒过自己对岗位理解不够 所以准备过程了解了相当多岗位知识-录了一个英文presentation展示口语和对岗位的理解 还准备了一封针对性的coverletter 不知道HR看没看-英语在海龟里比较突出 但是没有被要求说英语可能是HR已经了解 -面试问题全是行测 没有任何岗位理解内容这点挺意外-非常重视驾驶经验 感觉至少得3年驾龄-非常重视行业背景 只说对汽车有兴趣过于苍白 如果有在校车队经历会非常不错 总结的话就是感觉某些硬性要求是不能被自身其他优势补偿的8说了去缓一缓被打击的情绪准备新一轮的打击