北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司

第一次面首先进行笔试，有数学，机械，还有逻辑题。笔试完了之后进去面试，面试人很多，基本上从副总到你直属上司都在，第一次参加有日本人在场的面试，人又显得多了些，有点点紧张。主要也是一些简历上经历，之前的工作经验，软件，研究生论文。第一次通过之后会让你来第二次，这次是小范围面试，还是继续聊一下。 二面被刷可能还是因为我薪水开的比较高，年龄还有意向的职位都不是很符合他们的预期吧，薪水在汽车行业很低的，有一点年终奖，通过日语相应等级会加薪。总的来说是一家非常标准的日企，适合刚毕业的小朋友来学习锻炼一下。

1.准时到场。leader&manager提问。一些基本问题。为什么从上一家公司离职。为什么选择西门子。职业规划是怎样的。 2.笔试。表示个人不会。英文自我介绍。问题提问。 3. 回家等消息，HR联系。 4.通知和director面试。

先是HR聊，自我介绍，住哪，过来方便吗，为什么从上家公司辞职，然后你可以问些其他方面的问题。然后技术部门的管理人员来面试，两个领导，又来一遍自我介绍，为什么从上家公司辞职，我们公司和你上家公司差距很大的，为什么会转行等等，还问好多专业问题，我对你公司产品也不是很熟悉，我怎么解答，只能随便支吾搪塞，体验不好，感觉没戏。

HR是通过人才招聘网看到的简历，然后就打电话叫求职者去深圳总部参加面试。面试前虽然通过电话/邮件/微信等方式与HR探讨招聘岗位并确认其需求，然而事实去到之后却发现那边根本没当一回事，随便找个工程师就充当面试官，问了一大堆问题之后就告诉对方：负责人不在，有消息再通知你。全程连总部那边的HR面都没看过。

面试在成都天府广场旁边的一个大酒店里。面试第一关是群面，第二关结构化面试，第三关是专业面，是一个女老师，问了一下我的毕业设计和研究课题，我回答完后，觉得她不是特别感兴趣，直接问了我一个问题，有没有学过三维建模，我都愣住了，说当然了，但是研究生方向主要是理论方面的，建模接触不多。她就冷笑了一下。

1.英语考试四级难度，对太长时间没用的人来说，挺难的，逻辑题难度尚可。 2.面试较为轻松，通过分数也比较高。 3.核薪感人，居然能核出比我现职位低百分30以上的工资。还能向其他公司在职人员要工资流水明细，这个操作没见过。入职时候要还能理解，核薪的时候要这个实在是没见过。可能是我孤陋寡闻了。 4.总结：实习生可以考虑，跳槽不推荐，给出的待遇太差，公司内部还会调休，跳槽后薪资会比当前水平缩水较多。

两轮面试加一次测评，干货满满！背景：某机械类应届本科生；岗位：工艺工程师（春招）。 初试：宣讲会后初面，一个hr对所有学生（工艺、研发、职能），集中群面，挺耗时的。3个问题，①应聘者自我介绍，应聘优势，②分两组进行情景回答，问题是“如何让10个陌生人去西藏旅游”和“如何在一个区域内进行一个关于欧派的市场调研”，③即兴演讲，随便抽一个题目进行2～3分钟的演讲（题目可能是一段话或是一幅图）。一场下来，刷的人不多。我的感受是感觉还是有压力的，一个一个轮流讲，讲的又多又久，那些经历多，还有个应聘工艺岗的研究生，辣真滴牛批，面试官还是个面无表情的询问机器，我觉得自己答的不怎么样，但还是过了。初试完后通过的会发测评，但测评基本不会刷人。 复试是到广州的总部，专车接送，但地方偏的雅痞。一个招聘专员带我们参观了展示厅，再包我们一顿午饭，看上去是挺有人情味的，但饭堂难吃的雅痞，排错了队员工就像个hape一样吼很大声，职工宿舍看上去有够旧的。复试的应聘工艺岗的研究生和一位同学没来，复试形式跟流程跟初试一样，问题也是三个，①应聘岗位具体方向以及实习经历，②介绍你印象最深刻或学的最好的课程，谈谈其中的收获，③你对欧派的理解以及你的未来职业规划。最后来个集中答疑。通过的隔天发offer。 比较捞的我们是从学校门口搭专车去面试，但回去时专车只送你到离公司最近的地铁站。整个复试下来，面试官还是那个面无表情询问机器，压力倒不大了，心中只想要早点回去。最后我是没收到通知的，应该是凉了。应聘这个岗位有2人但只招1人，旁边那个木材成型专业的优势比我更大。半夜给你们写这么多面经，希望你们能做好准备，也希望你们能更多的分享你们的经历。