特斯拉（上海）有限公司

投的日常实习，数据分析岗位。把我捞起来的反而是算法岗。面试官会引导气氛，让人放松，提问也很有技巧，但确实是没准备算法方向，所以理所当然 的挂了。会问到算法的底层逻辑，基础的线性代数的知识，考察的很全面。

流程大家都在讲就不多说了。还记得上学期暑期实习面试挂得很惨，从某些方面说也有客观原因比如面试官外行，所以这次面试并没有怂甚至底气足了很多。和面实习不一样，同一个部门面试官的牌子上写了工作方向，can开发，车联网什么的，遇到的有空闲面试官好像也不是完全对的上，但是问了一下他表示还可以就开始了面试，一个常规的自我介绍，然后就是问问题，这点不同的企业风格完全不一样，比如华为看中你现有的能力，上去就是一个刁钻的很深的专业问题，TI看中你的逻辑和思维，面试时间比较长聊的比较多。 泛亚作为一个有能力去先培养再用人的企业看的是所谓潜力。所以介绍了之前做过的项目，也没被问到什么专业问题，只是秀了一把学习能力，然后就过了群面也就是无领导小组讨论，一组八个人表现都不错，自己表现感觉勉强给个中等吧，整个国庆假期都要忐忑下去了，不知道群面会不会被刷。值得一提的是泛亚表示欢迎电子电气计算机等专业的学生去霸面。汽车电气化智能化趋势正在风头上，公司应该比较缺人。

面试的是江铃新能源   2017年10月中武汉行程-来校宣讲简历筛了一半  得到初面机会 事实上当天面试了两轮，中间还安排了一次电气工程师的前辈过来了解了一下。 除了自我介绍外，问的主要内容有：1.对汽车行业和公司的了解（重点）； 2..学习专业知识，问的东西有细有粗，感觉功课做的还是不够足； 3.学校经历； 4.职业规划和打算； 5. 家庭基本情况。自我感觉一般，初面的时候是真诚打动了面试官，觉得我还不错，本来十分钟可以结束的硬是被我争取到了二十五分钟左右。 二面比较简单，就是副总在问一些比较平和的问题。结果是在我的求职登记表上写的是“电气工程师（待定）”  此后一直是和人力资源在联系，不过当我询问更多薪资福利待遇和其他细节的时候不是很热情，可能他确实很忙吧。要求第二天统一给我们签约三方，在和家里人沟通之后，觉得南昌地方离得比较远和还有其他一些顾虑，就没有去签约。 此后一直到11月初，他们第二次来武汉，我们当面做沟通，又是一番内心小挣扎，最后没签成。国企/行业对口/专业匹配/  确实很不错，后来求职并不是很顺，因为随时间推移，各种有变。一度有些小后悔，不过还是尊重当时的选择。很感谢江铃。事后也有清醒的认知和经验吸取。

小语种文科硕士，在校招投递的这一家企业。一面 电话与视频面试电话与视频面试，HR会先给你打电话询问你的基本情况，然后大概隔一天就正式视频面试，会对你的语言能力进行评估，以及对你是否有销售经验进行询问，要注意一下不管是应聘什么语种都会有英语的部分，要提前准备一下二面 短期实习这家公司在校招的时候会要求进行五天的短期实习，机票等通勤费用都是他们公司承担。不过并不会让你干活，主要是观察同事的工作状态，让你对某些市场进行资料搜索与情报搜集，还会带你去工厂参观等等等等，总体来说基本没有任何压力，主要是看你是否有收集资料和社交的能力。三面 QA与董事长面试在短期实习的第五天会有一个QA环节，是全英文的，这一部分最好要提前准备好，会问你关于实习感想，对这份工作的满意程度等等问题，一般情况下压力不是很大。然后就是终面董事长面试，这个就比较正式一点，会有英语以及小语种的问答，压力也会比较大，建议提前准备。感想同事都比较友好友善，并且大部分都是稳定在这个公司工作了挺久的人，感觉确实是有想长期培养的样子，对刚刚毕业要参加工作的职场小白应该也比较友好，唯一的顾虑是可能需要出差的情况会比较多，但如果是要找外贸领域的工作的话想必出差也是在所难免。办公环境是非常好的，位置也在杭州比较核心的位置，总体来说一周下来的实习面试体验还不错。

面试官是电子开发室的室长，看起来有点严肃，实际还是挺好的人。刚开始是普通的自我介绍，然后就项目经验进行提问，比如之前设计过什么零件之类的，没有问太专业的知识。只要把自己做的讲清楚就行了。还问了一些基本情况，有没有驾照啊，学校期间所获得的奖项啊什么的。只有表现的自信一点，有活力一点还是很轻松的。

跟着简历来，也没问什么质量相关的问题，还是很简单的。

两轮。第一轮HR和岗位HR一起面的，让我英文自我介绍了下，后面扯了些HR爱谈的话题。然后带我走到马路对面的另一栋楼，进行第二面。技术面是部门经理和一个骨干员工一起，面了半个多小时，问了蛮多专业方面的问题， 因为正好和我上家单位工作完全对口，所以问的问题对我来说不难。氛围有点严肃，但感觉领导气场不是很强，倒是像好相处的人。 周五下午面的，过了两个工作日就通知我录取了。然后简单沟通，接受offer后，1个工作日就给了我电子offer。效率倒是让我惊呆，是不是很缺人？最终决定去，虽然PSA行情不大好，网上天天说会退出中国市场。算了，瘦死的骆驼比马大，现在汽车行业不景气，去哪都一样。开心就好。