昆明公交面试经验

分为笔试与一面，终面。笔试是60分钟内完成30条选择题，选择题内容有英语语法、阅读理解、常识、逻辑分析、推理、资料分析等行测的内容。一面就是问些关于你个人的基本情况，很简单； 二面是岗位主管来面你，需要提前做好功课，面试官会从简历中抽取信息来问你，因此个人需要有一个全面的自我认识和对求职岗位的了解，梳理自己个人经历，突出自己的优势，把优势和个人经验能力与求职岗位所需要的能力相匹配起来。面试官挺看重学习成绩的，考察你的学习能力、逻辑能力与表达能力。

面试感觉竞争很大，一比三的面试，招六个人进了18个人，先是笔试，后就是面试，面试也逆袭了很多笔试成绩在后面的人，一个一个的面试，进入一个房间里，有5个考官左右，问你4-5个问题，问愿不愿意到艰苦的一线岗位上，问怎样看待重大安全问题等等。

先是介绍自己，单证单词翻译，为什么想做货代，然后他们介绍一下公司和部门的信息以及工作内容，让我了解一下，到时再通知我。

刚面试完回来躺着，面试分为三轮，第一轮初试，一组人进去做个简单的自我介绍就结束了。问了下是否有重修，是否过四六级。 第一轮面试我们十个人刷了一个，因为这人重修还没考试，所以直接刷了。其余都过了，第二轮笔试，笔试如这里有人说的一样，第一题英语单项选择题，高考那类题，然后两篇英语阅读，然后是行测 有语言类的题，就比如词汇，材料理解之类的，有资料分析题，有图形推理，逻辑判断。 我看最后一共是23个人参加笔试，结果今早去复试还有20个人。也就是说还是没刷几个人，其中有两个是女生。所以女同学不讨厌技术的话，到目前为止昆航是不排斥女生去做机务的。面试问了基本家庭情况。说说自己的性格缺点。简单的自我介绍。还挺轻松，不过我紧张，回答得不好。所以可能凉了。过了的话我再来写写薪资方面的问题吧。

第一天初试和笔试，初试就是自我介绍，简单问几个关于你自我介绍和简历上的问题，笔试就是英语和行测，基本上是走个过场。 第二天终面才是重头戏，各部门领导都在，分别考察他们感兴趣的人，问一些岗位相关知识，很简单，不会太难，终面结果当天公布。值得一提的是，是否被录用可能其实早在简历筛选那一关就几乎已经确定了，如果你的初面不是排在前面第一组，那么录用可能性较低，当然，这只是猜测。

首先是红土的运控经理问一些专业知识，主要就是签派员放行方面的专业知识，了解你的个人工作经历，再提出一些疑问，了解你为什么想跳槽的原因。之后就是红土航空的人资进行面试，问一些很奇怪的问题，你受过什么挫折，你最开心的事情是什么，总之感觉问题很奇葩，而且红土面试官正装都不穿，一点也不尊重参与面试的应聘者，看表情也感觉不是很舒服，感觉有点轻视别人。

由于是校园招聘（985院校），上午宣讲会之后现场进行简历投递，之后进行了筛选，中午通知通过了筛选进入一面（感觉没筛多少人），一面是有面试官提问的形式，但也是按分组进行的，基本是男生一组，女生一组，一面之后过10分钟会通知是否通过，如通过继续参加下一轮笔试，笔试为综合题目，有英语阅读、行测题等。笔试之后一天的应聘就结束了，晚上会通知是否通过笔试，通过可以参与第二天的二面（领导终面）。目前就到这一步~明天参加二面，祝自己好运！

还行

短信通知12点，早上9点就到了，但是已经有很多人到厂等候。然后一早上都干坐着等着，也不知道要干嘛。中午在公司食堂用餐，但工作人员很嫌弃我们的样子，不给我们做到他们圈起来的区域以外。下午1点30上去多功能厅有开始漫长的等待，后来让我们做了心理测试以及行测、英语能力测试。面试10人为一组，排着队进去每个人2分钟不到介绍完，考官针对兴趣点提了几个问题，然后接结束了。

总工和办公室主任是主要面试官，都是问些技术问题，很简单，真诚回答基本没问题。另外还会问些项目经验和具体职务。