日立化成工业（郑州）汽车配件有限公司

会比较看重以往的工作经验，如果在车企做过完整项目并且能够说出项目经历和开发中遇到的问题的，一般就都要了，主要是当时比较缺人，在面试时许老板还没有定下来今后要走的方向，所以就还比较简单。国内主机厂一般都比较好进，只要你做过完整项目。

一共两轮面试，第一轮是无领导小组讨论，比较简单，我们小组都过了。第二轮是一对一，先自我介绍，然后面试官会根据你的简历问些问题，如果写了项目经历，那最好把项目相关的知识都了解一下，都是自己做的，那问题不大。就没了。

作为华工站点，也就是宝能汽车2019的第一站，也是宝能汽车成立之后的第一届正式校招。去应聘的人非常多，一面是HR＆专业面，就是一个人事一个工程师，其实感觉跟专业面没啥区别，不过也不难，主要问的是项目，研究 成果等，一面当场就跟我 说叫我等一下去二面，也就是终面，终面就是所谓的专业面，问的东西跟一面也 没啥区别，后来就是直接谈薪资和岗位。不过宝能汽车是按照学校给的工资，双非，211，985.分别对待的

当时是2017年底参加的吉利汽车美东地区校园招聘活动。在活动现场投递了简历，当天晚上就收到了面试通知。面试是在吉利校园招聘员工下榻的酒店的商务中心进行。 由于我的专业背景和汽车行业并不相关，所以面试的主要内容就是围绕着教育背景以及简历上的各种实习以及项目经历进行展开。我个人觉得面试官主要是想了解我的学习能力、思维方式以及解决问题的能力，当然还对英语水平有一定的考察。因为不涉及具体的技术细节，所以总体上难度不大。

一共有两面，是在咖啡厅同时进行的，hr们都很准时。第一面是技术面，面试官是技术部的boss。首先是自我介绍，然后针对简历上的描述问了一些相关的问题，问能不能适应高压的工作环境，还有一些简单的家庭背景问题，态度一般。 第二面是hr面，面试官是人力资源部的小姐姐，态度特别好，基本没问问题，先是介绍了公司的一些信息，然后让你问她什么地方不清晰，特别舒服。

江淮汽车是国企，内部招聘的流程比较正规。首先由人力资源部发布招聘需求，然后组织员工进行笔试（主要考JAC内部的宪章），笔试通过后进入面试，这时候会有应聘部门的技术总监参与，会涉及到专业方面的问题，面试的难度视对方单位对人才的需求迫切程度而定。

因为是学校组织去参观的时候公司组织了一次面试，形式较为简单，面试官是部门主管，每人自我介绍后，面试官给了一个问题。然后以无领导小组的形式进行了发言和讨论，最后选择了一个人总结性发言，最后结果只刷了一个人。