广州市一汽巴士司机面试经验

我并没有很紧张，面试过程还是比较沉稳，心态也比较轻松，其实我们害怕的是未来的未知的情形，前一天自己跟自己连面试自我介绍都磕磕绊绊，回答也是断断续续，但是真正到达面试的固定场所的时候，好像一切都变成了现实中的自己可以掌握的局面，回答问题比我自己想象的要好，不会的就会说自己思考一下然后给出两三个自己的观点，没有很慌。

不错

一共两轮面试。第一轮技术面，其实问题比较常规，但是因为专业不是完全学的车辆被面试官提出疑问，不过只要表示自己的学习能力和意愿还是能通过的。过了大概一周就是hr面，大概半个多小时，问的很全，再过了一周发了体检通知。

先自我介绍针对自我介绍提到的一些知识点问了部分问题为什么要自己研发自动化测试平台，不用已经成熟的平台，是否了解现在比较成熟的平台有哪些？python的字典排序、列表排序业务数据很多时候，python的进程满了，但服务器的资源还有剩余应如何优化？（这个问题很懵逼）职业规划反问问题总的来说难度一般偏上，但是自我复盘感觉表现平平，很气

三个人一起面试，问的问题都不是简历内容的强项，也不讲我们面试的岗位是什么？不给我们提问的机会

先填表。再部门负责人、部门主管面试。问了以下问题：自我介绍、职业规划、离职原因、前份工作内容。总体难度一般。薪资大概就是招聘信息里提到的。可能要经常加班、周末值班。

面试的是一般用品工程师，只有一轮视频面试，但是会分成HR面试和部门面试两个部分。因为部门主管是日方人员，所以会有翻译在一旁口译。HR面试就是常规问题，首先是自我介绍，然后是问对这个岗位的了解，再之后会根据你简历的情况问一些相关的问题。部门面试部分，有日方领导会问一些问题，也有中方的部门人员问一些问题，大体也是想考察你对这个岗位工作内容的了解，以及对汽车相关知识的了解程度（日方一位年长的领导甚至会问你有没有车，会不会开车，喜欢哪些牌子的车这种问题）。总体气氛比较平和，未能通过大体原因也是对汽车产品的了解偏少，觉得我可能不太靠谱

问了一些从业经历，说了一些新能源的发展以及未来参与进来以后的竞争，如何开展工作之类的内容。

一场面试下来面了2个小时，可以说是相当无语！人事和一个主管面试的，一直问问题，没停过，后来又给负责人面，负责人面完又给人事面，来回折腾，加起来两个多小时！然后说1到2个工作日给回复，结果也是没下文了！所以体验感真的很差，不理解既然觉得不合适，为什么面那么久，浪费对方的时间

n内推，领导很好很专业