广州货拉拉网络客服面试经验

提前批软件研发实习生.需要两个设备，一个答题一个监考。考的题与行测类似，有英语选词与英语阅读，限时两小时。从四五个材料题中随机选出一个。给出材料为航空公司在远程维修的信息化中遇到的问题，给出的有图片等资料的传输速度慢、审批节点多且流程长，在故障信息的归档时要手动添加标签等问题。讨论的有两个问题，一个是给出上述问题的解决方案，另一个是在维修领域还有什么可应用的IT技术.提前一天还是两天给的腾讯会议号，预定是第一组早上九点到十点，结果一直等了大概20多分钟才开始。需要两个设备，两个腾讯会议号，一个主设备，一个旁边监考。一组十个人，没有自我介绍时间，每人一分钟依次发表观点，十五分钟自由讨论，最后由一个组员进行两分钟的汇报，然后就直接赶在十点钟之前结束了。

无聊，还好不远。填信息，做题十来分钟，面试五分钟不到。办公室氛围压抑.. 面试官给人高高在上的感觉，也不要像招人的，没什么含金量的问答。浪费时间。

一面线上无领导面：先结构化抽一题技术相关的话题，自由演讲2分钟。然后开始小组讨论某个话题并且选一人总结。二面线下结构化面：主要就是聊简历上的内容。

很像刷KPI，套经验面试了一个多小时，说两天内给回复，然后还是我主动去问人事的，加了微信好友以后，人事高高在上，说什么我给你机会，希望你能给我回报，最后没有入职

问简历，问项目

挺搞笑的面试官，问的问题很基础，mysql优化，引擎，java基础很简单的问题，面试官还问到springboot的启动流程，我回答了，想要面试官进行补充回答，结果呢，面试官不会，叫我自己去看源码，不会就不会，还怕丢面子，还跟我说要多学习，笑死人。

找不到乘务员，只能选服务员了。一共分为三轮，首先是线上初试，通过后大概一周就会通过去线下参加复试，复试一共5个考官，应该是管理人员和乘务长级别的，10人一组进去，保持微笑绕场一周，简短的自我介绍，检查手臂上是否有明显的疤就可以出去了。大概当天晚上9点就能收到是否通过的通知。紧接着第二天就是终审，也是5个考官，都是高层领导，会做一个更详细的自我介绍，考官会问问题，也是大概当天晚上9点就能知道结果。

面试的问题有难有易，还是要准备好才行

一面校招无领导小组面，准备题目后分享，二面现场主管面，大概半小时可以完成。

工作环境良好，待遇在整体业界还可以。房补，交通补助，公积金全部缴纳，公司直签合同，管理相对人性化。