长春一汽国际物流中心面试经验

：iOS。感觉总的来说都是满分，面试内容挺简单，告知通过了。

前天网上通知面试，一面是群面，第二天早晨八点二十集合，招二十人，来了一百多人， 分三个教室面试，每组八人，每组有两个HR。题目是，作为经理，从五个人当中选择一个人去国外进修， 表达观点并说明理由。我选的是工作业绩不错，人缘又好的黄先生，另外一些人选择业务突出的张先生。 最后，大家统一意见，选择了黄先生，我组织发言，感觉很顺利。但这种事情，仁者见仁智者见智，还不太确定能不能收到二面通知，等结果中。

小组面试，十个人一组，一个美的旗舰店开业，让你策划开业活动。

面试人事和人力总监，感觉比较亲切，但是进入领导环节面试就比较无奈，交流之前的工作经历，但是对于业务领导却只字未提，业务上的基本就不和你谈，只是问你一些和个人有关的问题，这难道是查户口吗，最后得出结论不合适，业务能力不行。 问题不谈业务运控，谈一些没用的对物流的看法，净是些虚的大的空架子的话，也许是我业务能力没上层次。感觉不是很好，如有偏颇，纯属个人意见。

大众物流基本就是综合部人员与几位副总联合面试，通过后即可入职。面试问题也是很简单、很肤浅的问题，专业技术岗位的专业问题没有深度。基本就是随眼缘，老板很喜欢写字好的人。

三面来了61个人，HR说这一面基本是不刷人的，听后心理的紧张感就没了。在会议室等了不一会，就给叫出去一对一面试去了。面试官是运营部主管的样子，40岁左右，男。示意我坐下后，开始让我自我介绍。介绍之后，就问了我关于学校的问题，籍贯问题，为什么家那么远要来长春发展，对快递行业的认识，对顺丰有什么认识。我回答之后，面试官开始告诉我在顺丰如何如何的苦，如何如何的累，问我 能不能坚持。还说要下基层，眼看快递业的旺季要来了，实习生肯定会很累，而且要经常加班，问我能不能接受加班，能不能接受基层的考验，总之就是把顺丰的基层实习困难都高速你，给你压力，问你能不能干。我说能干，巴拉巴拉一阵后，面试官说：“好，希望你能说到做到，回家等通知吧”。我就算结束了面试，也没有问最后一个问题的机会，就这么匆忙地结束了面试，前后不过五分钟，我应该是面试者里面面试时间最短的吧，也不明白，时间那么短是什么意思。。。人以资源部的面试时间是最长的，每个人差不多都聊好几十分钟，到最后，应聘人资的，等的花儿都谢了。最后一面不用紧张，总要就是聊一些面试十大经典问题之类的，好好准备，就没什么难的。同志们，加油哦。