申蓉汽车面试经验

首轮是人资部面试，家庭情况、工作经历情况了解；二轮是营销负责人面试，主要是针对具体事情的处理方法态度，感觉挺轻松，愉悦的！

确定通过。面试效率高。

首先是简历筛选，过了一周大概进行了电面，电面通过后要求去公司面试。面试首先是做一张英语检测题30分钟限时，其次然后是TL来面。

业务面，对方是未来直属领导的角色，从进入会议室开始整个人显得很没耐心，多次在我发言还没结束就打断我，也没有认真听取我发言的关键。问起我的缺点，我回答自己在工作中时常没有学会寻求有力的协助，对方理解成是性格不够随和（这样的理解能力我真的有点无语）大概有25%的问题会很务虚，问你觉得你的性格和父母比，偏向哪一方更多？这类问题让我真的让我非常迷惑，并没涉及很多未来工作内容的问题，最后问了我的薪资要求，估计觉得我要价偏高，说三天后给我回复，大概率是没戏了。。。。。。

首先在我收到面试邀请的时候就看到信息上的公司地址指引非常详细，对比之前面试评价里有人提出指引不清晰的情况，能够看出来公司对招聘非常用心有诚意，还没去面试就先点个赞了。 面试问的问题比较贴合开发实际也很全面，考验应聘者的理论知识和实际操作能力。

HR亲和力很强，比较专业。打电话沟通的时候让我感觉到非常亲切，接待礼仪等各方面做的也很好。但是本人不是很喜欢汽车行业，只是来看看。

信息途径：前程无忧，这家公司就在我现在的公司附近，跟我现在转型的方向也比较匹配，他们是加工飞机发动机零件的。由于我有比较丰富的机加工知识，原本是完美符合的一个岗位，除了工资。HR也一再强调，工资不高，发展空间不大，但我还是想去争取一下，看有没有其它可能性。 下午提前半个小时到了公司，公司氛围比较人性化，人也比较少，办公室人员总共也就三四十个人，还有一只老板的狗来回穿梭，保安负责遛狗。我在填写表格的时候，那只狗还跑过来蹭我，然后一个三十多岁的姐姐，过来亲切的问候这只狗，感觉好温情。一会儿，HR小姐姐，就来带我去一个会议室，做了一下自我介绍，问了一些简历上都能找到的答案，最后做了一个自我介绍，基本是都是很基础的面试，没有太特别的。 完了，轮到用人单位主管面试，他对我的经历非常满意，就担心一个问题，就是前面提到的，他们现在招的只是一个基础执行岗位，工资和发展必然有限。到了这个关键环节，我尝试着跟他谈有没有其它横向发展的可能性，在内部做一些Cost down的改善项目来增加岗位价值，提升发展空间，增加工资。都被否决了。 原来他们的工艺是比较固定的，图纸都是生产了几十年的，原材料也是固定的，没有太多变化。所以改善的机会也就很小。并且这种航空零部件，品质至上，要求的就是稳定。谈到这一层，我知道再多努力也没用了，毕竟我还没有牛到可以让他们可以因人设岗的份上。事已至此，我们就聊开了，向他请教了对航空行业的认识和对我们以后找工作一些指点。

一个项目管理和产品经理面试，首先是对自己进行一个简要介绍，包括自己的项目经历；后对方提问的方式进行了交流。总体感觉面试没什么难度。

面试很集中，一个上午，一直到下午2:00左右，第一轮面试之前让准备了自我介绍ppt，临场说需要英文讲。第二轮小组讨论，举办一个公司亲子活动。第三轮模拟电话沟通，第四轮Excel操作以及中翻英。

聊了一些个人的工作经历，接下来是英语口语交流，聊了聊对沃尔沃的认识，以及对这个职位的认识，面试官很nice。