大陆汽车车身电子系统（芜湖）有限公司

面试笔试加直接上司面试，笔试会画图，写一张很长的10位以内加法，很多，难度不大，基本机械专业学的都会画图，专业问题问的也很基础，问了传动杆的方式，一些简单的看法，对公司的看法，去的五个人都通过了。公司给人感觉非常好，到学校来接送，并且面试晚了还准备了晚餐。

面试挺轻松，一共两轮。一轮技术面2v2，问的都是简历上的项目，然后就是聊天。二面是人力总监，问的是职业发展方向，还会考察你愿不愿意去。最后通过的会参加一个签约洽谈会。愿意去的话就得当场签，不会给太多的考虑时间。

面试的暑假实习生（通过了有大于50%的留用几率），总共分为四轮，挑选简历，测评，群面和专业面。简历好好写，认真琢磨每一项，还是比较好通过的。测评据说淘汰很多人，主要淘汰的好像是因为性格测试淘汰的多，网上也有很多帖子，可以查查。专业面，老师很好，学校不好，专业相符，还是给了面试机会。并且通过了。 群面因为时间太晚，改为电话面，当时说一定会打电话面的。后来等了2周，说部门预留的人比较多，这次又筛选了一轮简历，把我的筛选掉了，所以就没有了电话面。有点小气愤，不过想想，感觉可能是学校的不好的缘故吧。

面试的是产品研发岗，具体岗位还不清楚，可能是结构设计，可能是CAE。面试一共有三轮，第一轮是HR的电话面试，主要是核对信息，了解下你的个人情况，是否有意愿加入等，就是聊聊。第二轮应该是技术主管，视频面试了40多分钟，前半部分就是通过沟通了解你的认知程度，很开放性的问题，个人优势，职业规划，职业了解等，后半部分涉及到英语和基础专业的知识，会现场考察口语和翻译，基础的专业知识包括机械设计，机械原理，工程制图，材料力学等。第三轮是个大佬，据说是公司二把手，视频面试了大概半个小时，具体了解你的校园和实习经历，拿过的奖项，专业成绩，做的项目的具体内容，实习的具体内容，加上一些开放性问题，大概就是这些。整个的面试过程感觉很轻松，面试官也很耐心，整体体验是非常好的。

每组10个人，给我们一个题目，然后开始讨论，每个人3分钟，最后让一个人总结一下，题目非常的开放，主要是考验团队合作意识，个人领导能力以及口才，逻辑，思考方式，考验人的地方还是蛮多的，小组的小伙伴也很重要，有些确实实力很强的。

面试分两部分，一部分是描述职业规划及对工作开展的计划，另一部分是专业知识考察，问的问题都是工作中经常碰到的问题，比较实用的问题。面试过程氛围还不错，发挥空间比较大，根据自己不同的情况可以阐述不同的想法

接到HR电话时对方强调2点：1、中外合资；2、有住宿。 之后择期去青浦工厂面试，进2号厂房，至前台询问，给了张表填履历，完毕后至2楼由HR引导进技术部（一间大房子里分割成若干员工工作区，布置最普通常见的那种）随便找了个座位等待了十几分钟（期间我打量了一下四周，很多人不在位置，偶然看见一台主人不在位置的电脑，正打开的SolidWorks软件工作区显示着一台6轴机器人模型，大概在设计有关项目。空位置很多，很多人聚在一起聊各种话题，当时下午2点十五，刚刚上班15分钟似乎）。 十几分钟后，前面1人和主管面试完毕，接下来轮到我面试（面试也在同样的这间大房间的一个角落），先自我介绍了下工作背景，项目经历。完毕后主管询问时的用词我第一时间往往不能确定他究竟想问什么。我在此按我的理解总结一下他的问题吧。1：项目用什么作驱动，驱动方式什么什么的？答：伺服电机+行星减速机，驱动机构齿轮齿条，或同步带牵引。2：功率多大？答：400w至1.5kw不等。3：减速比多大？答：1:5或1:10。4：精度多少？答：设计目标是重复定位精度0.5mm以内……这个主管说1.5kw的伺服这么大啊！配这么小的减速机我感觉不协调啊，我从来没见过这么用的。问我驱动多大重量，答：200kg-400kg。他继续表达的意思就是你这个设计不对劲，一直说这么轻的物体根本没必要这么大的伺服 然后配传动比这么小的减速机。我直接回答他“要考虑运动速度，启动及停止加减速，以及驱动姿态的吧”“我们的运动速度比较快2-3m/s，加减速时间1s内……”他还是坚持说这个设计不对，并举例说“我知道的上百瓦的伺服配大减速比的减速机就能带动上吨的重量！”，我直接说“我伺服系统选型计算的是物体惯量和驱动扭矩”，不想毫无根据的跟他扯了。你连最基本的运动参数，驱动姿态等等一概不知 如何得出我的系统选型不合适？你上百瓦的伺服拖动上吨的物体，又能达到什么样的运动效果，你的系统没有摩擦力？你伺服能停止的很稳定？还有2-3个问题在此不一一细说，总之此人给我的感觉是自身没有经历过机电设备项目的整体从情报收集开始至方案草图设计至优化设计的过程，甚至笛卡尔直角三坐标的结构都要问具体是什么结构？期间我打量了一下他面前的办公桌，什么资料都没有，文件夹也没有，桌上就摆了一台比较厚的闭合状态笔记本电脑，他右侧隔板壁上贴着他的姓名：孙，职务：某经理。 面试时间2016/04/05，此前03/28日参加过昆山富士康 自动化工程师的面试，这两个企业从事的都是手机领域的装配自动化设备的设计。所以很有对比性。 富士康的面试是某课长（当然之前进行过HR的英语和智力测试）一看他就长期处于较高压力环境中工作，35岁左右的人头发白了一半至少，面试在一间小型会议室，一开始并没有让我作自我介绍，直接就简历中的工作背景及项目经历按顺序提问，问题中再扩展其它各种具体提问，问题有这些：直线导轨用的什么品牌（上银/THK），气动元件用过哪些？气缸用的什么品牌（亚德客，气立可，SMC），你在设计中最大的气缸缸径选择的多大？（50mm）真空系统产生真空的部件你选择的什么？（真空发生器或大流量时采用真空泵）真空吸盘吸取的重量大小设计时注意什么？（吸取姿态，吸盘面积，真空度）如何知道真空系统工作是否可靠？（查看真空压力表）如果真空系统开始工作良好，突然吸力不足，你会如何检查？（第一步检查外部气源压力，第二检查吸盘是否接触可靠，第三管路系统是否漏气）。括号内是我的回答。 面试结果：希姆通的孙总说：辛苦你一趟了（意思就是你不适合），我这时间不多，事情很多，你先回去，HR可能会通知你。 富士康的面试结果当时就通过，一直问我的意思，我回答要考虑2天。然后课长就回答说那我就让HR等两天联系你。富士康的税后工资比我的期望税后（上一份工作税后工资）要低1000左右，但是考虑到加班可能会高于前一份工资（富士康的非管理性工程师加班有工资，且昆山自动化部门每月加班60小时，周六基本要加班，当然，请假完全可以，这点感觉太呆板，工程师一般按责任制操作比较灵活），富士康2年调整一次薪资和职务。总体感觉是如果机械工程师工作经验在7年以上，富士康可能不是很适合。