一汽解放汽车有限公司

六对一面试，注重职业本身，没有问过多的个人问题，面试聊的还可以，但最后没通过也没有通知，还是联系了人事才告知结果已经出来了，没通知你就是不行，整个面试都很正规，我觉得不管选择与否，通知面试结果是对求职者的尊重。

面试分两轮，第一轮无领导小组讨论，第二轮三对一单面。无领导小组讨论是排序问题，根据影响范围，紧迫性，解决的难易程度等标准进行排序就行，我们组刷了大概1/3的人，期间多参与讨论基本上就能进二面了，二面问的比较专业，问的问题也和工作内容相关，就问你遇到什么情况该怎么解决，答主二面应该是被刷了。

面试流程： 自我介绍：面试一开始，面试官让我进行自我介绍。在介绍中，我强调了我的相关经验和技能，以及我之前在调度方面的工作经历，让面试官对我的背景有一个初步的了解。项目经验深挖：面试官深入了解了我的项目经验，重点询问了我在之前的工作中是如何应对复杂的调度情况的。我详细介绍了一个具体的案例，强调了我的解决问题和团队协作能力。问题回答：面试中，我遇到了一些关于调度算法、时间管理和应急处理的问题。这些问题考察了我的专业知识和实际应用能力。我在回答时注重逻辑清晰，结合自身经验进行详细说明。场景模拟：面试的后半部分进行了一些场景模拟，模拟了一些紧急情况和工作压力较大的场景。我展现了我的决策能力和应变能力，强调了在紧急情况下的果断和高效工作。公司文化和团队合作：面试官询问了我对公司文化和团队合作的理解，以及我认为在调度员岗位上应该如何更好地与团队协作。我在回答中强调了沟通、协作和灵活性的重要性，以及我在以往工作中的团队合作经验。

面试分为群面和多对一面试，群面形式是无领导小组面试，有自己的观点见解很重要，不一定要独特，但是要做到有理有据，令人信服。且陈述自己观点的时候，要有一定深度和广度，这样才能让你更容易脱颖而出。多对一面试就聊了一些简单的技术问题，还问了学习生活、未来规划等等1.宣读文件，第一次经历2.项目细节，询问后期是否可以从 JAVA 转向C++3.半结构化问题

先是电话面试，然后就是现场面试，现场面试有两个人，一个是部门经理另外一个是部门有经验的同事，面试总体感觉还可以，主要是自我介绍，按照简历上的内容问一些之前工作内容，重点问我上次离职的原因，全程都是英文，面试官感觉很NICE。但是后面没有回应了，问了HR面试状况，也没有回复我。知道没戏了，但是还是很期待HR能回复一下的，这点让人感觉很失望。

面试未通过。面试官nice，看中专业技能，有收获，有网申。面试官问了不少，家庭情况，考研，学的专业课，对一汽的印象，对新能源汽车的理解。气氛很轻松愉快。应该是主要看学历和简历了，我觉得面试我回答的还算蛮好的，可是被刷掉了。