宇通客车

对学历有一定要求，985/211优先，研究院属于学术机构，员工学历普遍较高（应届生最低要求硕士，不考虑本科，社招有本科）比较看重动手/解决问题的能力；当然各个部门的要求侧重点不太一样，面试问题会很细节（具体到操作指令），如果没实际做过很难蒙混过关。

面试官是财务总监，感觉是最不靠谱的财务总监，还跟我说成本核算方法用的是个别计价法，怎么我学的个别计价法是发出存货计价法呢？问我成本核算方法，我回答有品种法，分批法等，就是没有个别计价法，该公司所谓的财务总监突然说是个别计价法，无语了。

其實第一關是由電話來做簡單的工作經驗分享，之後HR就直接約一對一面試，整個過程都是由HR面試，一開始是自我介紹，中途HR會提問一些你對未來公司的自我期許，分享一個自認為好的服務以及不好的服務及如何改進，最後會要做一份身心評量表，內容大致是針對團隊及工作抗壓性做分析，照平常心寫即可。

两轮，面的生态环保岗，第一轮5个人一组，有3个面试官，自我介绍，对公司的了解等基本问题，晚上就出结果，通过了第二天专业面试，问了一些我的专业问题，不深，后来知道北京总部不招人，只为成都那边的公司招人，所以问我去成都愿不愿意，我说不愿意，就没戏了。

待遇偏低，住宿交通不方便。公司需要的是马上能用的人手，可能缺乏培养意识。面试时不是引导式，而是发问+挑毛病式，可能对我提的待遇要求不满意吧。其实建议面试人员大方告知我好了，浪费我时间坐了半天还要被你挖苦，最后不做过多解释，没兴趣了。

接到面试电话还是很高兴的 德邦里面的整体待遇还是不是的 晋升机制也很完善 面试分三轮 都是由一个面试官统一进行 所以速度也很快 首先给大家一个命题当众单独一一称述 接着面试人员分为几个小组 共同完成规定任务 有点做脑力游戏的感觉 （在这过程中就会产生淘汰人员） 最后面试官会把剩下的人员一一单独面试 当场不会出结果 都是后面电话通知 个人觉得 整个面试过程还是很有趣的 是一个非常不错的体验

之前有做过了解觉得这家公司名气不错，所以就算办公地点在长隆那边我也觉得可以接受才去面试。首先职位申请表挺多内容，还有扫码的人格测试题，还有300-500字的创意性自我介绍。这些整整花费我1小时出，等我写完发现他们都准备去吃午饭了。HR态度挺好的，面试也和聊天一样，但他说午饭时间到了，最后也就面了不到10分钟，就走了。还是有点可惜，只能说无缘啦！再接再厉