长安汽车

面试的底盘开发，共两轮，技术面及专业面一面技术面，会详细询问做过的课题，大概15分钟，面试完过了2天通知二面。二面综合面，主要考察你各方面的能力，询问你之前遇到的最大困难，最有成就感的事情，如果有实习经历会着重询问在这过程的收获等，并且还会再次考察你的专业能力，甚至提几个专业问题。第二轮聊了快半个小时，感觉挺有收获的。

首先交代一下我的情况，机械专业研究生，老家四川，离重庆比较近，双非普通一本学校，坐标青岛，参加的是哈工大威海站的面试。       面试共分两轮，第一轮技术面，第二轮为结构化面试。       技术面一般由各技术部的负责人或骨干面试，首先是简单的自我介绍，然后主要针对你的研究方向提问，包括你的研究内容和成果等，最后再问一些关于职业规划和一些与软技能有关的问题，整场下来大概15分钟。       结构化面试是多对多（多个面试官对多个应聘者），9个面试官坐一排，我们12个应聘的站一排，首先依然是自我介绍，包括你的学习经历，主要成就等，另外还有需要介绍你的家庭情况（主要还是考虑是不是能长久干下去），第二个问题是问我们最艰难的一次经历，然后是随机抽问，最后再让我们提问，整场下来花了接近四十分钟，腿都站麻了。     对于本科生，面试官们比较关心你的学习成绩，而研究生则更注重研究方向，在简历中应该需要重点体现，另外，在面试之前也应该有针对性地准备。

一面是技术面，二面是群对群面，他们坐着，我们站着，不是特别爽，一面就是问简历上做过的项目，一对一面试，一般自己做过的不是很难，应该没事。二面就是问几个问题，举手回答。

江淮汽车是国企，内部招聘的流程比较正规。首先由人力资源部发布招聘需求，然后组织员工进行笔试（主要考JAC内部的宪章），笔试通过后进入面试，这时候会有应聘部门的技术总监参与，会涉及到专业方面的问题，面试的难度视对方单位对人才的需求迫切程度而定。

校园招聘的，群面+部门主管面，主要是问研究生期间做了什么。

看了这么久的论坛，面经也看了不少，自己也想认认真真的写一次，这次一汽大众已经不是第一次面试了，但是依然准备不足，表现不是很好，有自己的很多原因，自己要好好总结。说一些要点和应该注意的地方吧。 1:要去听一下它的宣讲会，看一点宣讲册子上的信息内容，因为第一轮测试会考。 2:第一轮测试，跟论坛上说的一样，总共100道题，95道行测加5道企业文化，5道文化题不难，注意提前百度一些基本知识，行测的话，找自己会做的做，不会就蒙，一般不是B就是C吧，我全部蒙的B,带好所有的证件自己证书之类的，会查，还有铅笔，涂答题卡。这个只要做的好一点会过的，我有同学挂了。 3:第二天就是第二轮测试，跟论坛里说的差不多，就是群面，相对来说，就是比一些外企的群面还是简单一点的，我其实喜欢群面，可以随性一点吧，发挥比较好，虽然不是time keeper,也不是第一个发言的，但是莫名其妙的就当上了leader，而且似乎在场的人都很认同我的观点和想法吧，注意了很多问题，比如，时间的划分安排，总体解决问题的方法，我们的题目是一个科研团队有六个人，选两个合适当领导的，选一个不合适的。讲原因。这轮发挥了比较好，应该是小组里得分最好的，我猜的，这也导致第二天我面试时间靠前，没有太多的时间准备。 4:第三天，去的市里的酒店，这个酒店之前就来面试过，很熟悉，但是房间还是当时被测试题刷掉的那个房间，很悲哀啊，让我倒霉的屋子，不知道还有没有好运在这里。来的比较早，但是前面没有人面完，要等，随便跟外面人聊了聊。等到我进去了，就紧张了。带好证件以及相关证书还有获奖证书，开始是自我介绍，没有时间限制，准备好，尽量多说点，我说的有点少，也是紧张了。然后会结合简历还有成绩问一些问题，这些应该都还好，我觉得最难的就是英语了，长难句，抽一个，朗读翻译，有点慢，没翻译出来，感觉到心态崩了，然后又问我英语问题，说说弱点和遇到的麻烦，越说，我越说不好了，进入状态太差，所以也没有啥信心了，感觉远了远了。 总结，一定要提前准备，尤其是英语吧，多准备一些问题，我前面进去的人问了一些家乡还有家庭的。