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作为一个不是车辆和机械专业出身的硕士毕业生，完成网申后本人并没有报太多的希望，最后很惊喜收到面试的消息。面试的前一天晚上接到工作人员的电话通知第二天面试的时间和地点，稍晚之后具体的面试通知也通过短信发送给我。由于这是本人的一次面试，所以前一天晚上准备了很久。 一面：初面是群面，每组人数不定，无领导小组讨论，难度中等。当时我们是5个人一组，被工作人员带到一个会议室，里面有三个面试官，他们表现的都非常的和蔼和亲切。安排好位置以后，HR会给没人发一份资料以及草稿纸（提示：一面时自己一定要带上一支笔，谈论过程要做好关键信息的记录，面试结束后面试官也会根据纸上的记录内容给你打分）。 开始面试以后，团队有15分钟的阅读材料的时间，之后是25分钟的无领导讨论时间，面试全程面试官不是说一句话，他们只会根据你的表现进行打分和记录，所以团队讨论过程中一定要注意合理的表现自己。我面试的材料是一份十几页的资料，内容是所在航空公司准备向中东地区开设一班新的航线，其中有目的地的背景、你在所在团队的职位、公司给予各个方案的成本情况以及每种方案对应内容等等。 整个团队要做的就是各个部门开会谈论决定每个部门的方案结果并在满足预算的前提下达到最大利益。团队的成员首先要做好明确的分工，这对组里的每个人都十分重要。个人建议：不要做第一个发言，可以先认真聆听团队其他成员的分析然后再提出自己的建议，可以不要说得最多，但一定要说的准确。 团队的协作很重要，成功的团队可能会所有人都可以进二面。二面：二面为单面，面试官是HR和一位主管，难度一般。二面是在一面的当天晚上收到的短信通知，时间是在第二天的上午。我早早到达面试地点，还碰到了前一天一面所在团队的两个成员，而另外两个可能表现不佳没能通过一面。在等待了一上午时间以后，轮到我面试的时候是被工作人员带进一个房间的，里面坐着HR和一位主管两个人。他们面带笑容做了下自我介绍，看起来十分亲切所以一下子就不会那么紧张了。首先，按要求做了一个英文的自我介绍，时间不建议超过3分钟。之后，面试官会要求我从面前的信封中抽取一个打开并读出来。信封中是一个英文题目，面试官会要求用英文来回答。 我抽到的题目是“简答介绍你的寝室文化以及你与室友的关系”，这个题目有点儿难，自己表现的也不太好。之后，面试官就会说英文面试结束开始中文交流，这时候就放松下来了。面试过程大概持续20分钟，首先问的是“你对我们公司有什么了解”，之后面试官就根据我的简历内容向我提问，让我介绍自己所做的项目之类的。整个过程就像聊天十分的和谐愉快，最后HR会问你是否接受调剂，期望年薪之类的问题以及一个情景题，这些都会进行记录。个人建议：如果做过不错的有实物或参加过比赛的照片，可以在面试时带过去，对着照片介绍自己的项目会让主管更加清楚你做的什么。 二面结束后面试官会通知你一个月之后会通知终面的消息。根据前人的经验，终面是在公司常熟的工厂以及上海研发中心，可能会进行英文的报告。由于奇瑞捷豹路虎公司是中外合资，公司内部对英文的要求极高，每次面试都要准备中英文两份简历，二面以及终面都有英文交流过程，所以建议面试者提前做好英文的准备。现在正在焦急等待终面通知。最后，也祝福之后的面试者好运！

1.首先面试第一关便是简历投递之后的筛选，简历一定要简洁，内容要充实，经历要丰富。 2.第二关是1V6的一个群面，面试官会先后提几个问题，每个人都回答一下，其中最后一个问题是每个人抽一个英语话题，做一个英语表达，算是英语面。 3.三面是视频面试，基本上就是和把你分到什么地方的公司的技术领导聊聊。

主要是问一些图纸上的结构作用，以及标注，主要考的就是看图，拿一张装配图说明一下装配体的功用，然后问一些基本的加工，面试挺简单的，之所以没拿到职位个人觉得可能是当初待遇要求太高了

整个面试过程相当的严谨。总共6位面试官。一个日籍领导，一个翻译，两个技术主管，两个人事同时面试。先自我介绍，了解我的情况，再之间逐步的交流，接着人事开出的薪资待遇。最后等通知。

没有笔试，主要是跟人力的交流，他判断一下你的专业的基本素养和家庭情况；问你都知道那些车，是否了解长城；如果大家真的想了解长城，请到长城汽车百度吧，里面全是吐槽的，基本没有正面的，你应该能明白啥意思了吧。

海拉作为一家德企，其内部规章制度还是比较正规，对英语的口语要求比较高，在面试时根据岗位职责要求的不同，可能会要求当面用英语交流，对于技术工种会看你的过去的工作经历是否契合公司岗位的要求，但是因为工资给的一般，所以只要你的学历和经历有一定的基础，还是很容易的。